BBが壊れたルック車、固着してるんで月曜は途中で諦めちゃいました
そっから毎日朝、固着してるとこに5-56を吹きかけて続けて3日
今日どーなったか再度チャレンジ
あっけなく回りました！（笑）
ひゃ～～～、ベアリングが飛んじゃってるしグリスもドロドロ
出てきたベアリングは、一部潰れちゃったり割れてたりしました
これじゃ～ダメですね
外れた右ワン部分をみると、もう変型しちゃって、一部分切れかかってます
きっとベアリングが飛んでも、そのまま乗ってて、加重がここの部分にずーっとかかってたんでしょう
でもこんな厚くて硬そうな部品が、ここまで伸びて切れかかっちゃうんですね！
びっくり
ウェスである程度拭いたとこで今日は終わり
後日、ここはパーツクリーナーとかでキレイにしましょ
BBの軸長とかを計って、合うやつをオーダーしなきゃ
これで何とか直す目処がつきました(-_-) =3 フゥ
あんまりお金かけないで直したいしね
amazonから荷物が届きました
早速開けてみると、大人の科学 シンセサイザー・クロニクルでした！
わ～い！！
今度開けて遊んでみます！！
今日のお昼はローソンで買った「うめしお冷しあえめん」っていうのにしました
昨日、ちょっと寄ったときに見かけて気になってたの
「らーめん天神下大喜の店主武川氏と考えた」っていう文句も気になったし！
結構さっぱりした感じですね
夏向けな味
麺が結構いい感じかも
もうちょっと量欲しいけど^^;
今日は帰ってから、まずはサイコンを外してみます
ロードにつけてるサイコン、CATEYEのCC-RD100（白）がこの前のポタでの帰り道に突然速度表示でなくなりました
という事は距離も出ないって事;￣ロ￣)!!
センサーの位置とかマグネットがズレたかなって思ったけど、何ともないし
多分有線タイプだから、何かの際に断線しちゃったのかも
走ってる最中、復活したりダメになったりだったら、断線が濃厚かな？
補修部品を取り寄せればいいんだけど、どーせならリアで速度計測したいし、ケイデンスも計りたいかな～
こっちもCC-RD200にしちゃおって買っておきました
外してみると案の定、センサー近くのケーブルが断線してまして^^;
コレじゃダメですね・・・
新しいサイコンをセットしていきます
でも後輪のクリアランス取れる場所がなかなか見つかりません^^;
ケイデンス用のセンサは距離が離れ過ぎ
取りあえずで固定して、細部の調整は後日にしました^^;
その後、今日届いた新しいサドルを取り付けます
fizikのARIONE(白)にしちゃった
このサドル、使ってる人がめっちゃ多いから、気になってたんですよね
サドルが水平になる位置で、大体のポジションをを合わせて、慌てて家を出ました
皆が集まる坂へ向かう為に～
途中、信号無視で抜いていったロードはきっちり抜き返したら・・・息上がっちゃった^^;
風も強いんだも～～ん(ToT)
今日は程ほどな感じの集まり具合
走る人より喋る人が多かったのはご愛敬（笑）
こんな感じに仕上がりました
ちょっとサドルの角度を微妙に前下がりに調整
でも2本締めのシートポストにしたら、面倒～
後ろをちょっと緩めて、前を少し締めて・・・って感じ
微調整は出来るんでしょうけど、最初は面倒ですね^^;
帰りも向かい風強かったけど、走ってる感じはポジションはだいぶ良くなったかな？
新しいサドルはレールと座面の間隔が、前のより広め？
なんか座ったら高い～～～^^;
これは後日、もうちょっと見直す予定です
ハンドル替えたおかげで、だいぶブレーキも握りやすくなりました
前より前傾は少しキツくなったけど、全体的な感じは前よりグッと良くなったかも
見た目も少し変わったしね！
後は細部の調整を来週以降にしてきま～す
今日はお昼に一度家に帰っちゃいましたよ
オーダーしてあったパーツが届くから
届いてスグに、自転車をいじりだしちゃいました（笑）
頼んであったのはブレーキ
今はミニベロについてたTEKTROのを仮につけてたけど、やっぱり不安があったからSHIMANOのBR-R600に変更
ミニベロもこれに替えて、不安感が無くなったからね
ついでにハンドルもブルホーンだけど、ちょっとベントついたのに変更
今まではTNIのトライアスリートバーっていうのを付けてました
でもバーエンドのブレーキを装着した時には、いまいち立ち上がりのとこの角度が急すぎる感じ
同じTNIのトライアスリートバー(TTタイプ)に替えてみました
こっちのほうが立ち上がりが緩やかだし、少し角度つけてもデザイン的に変じゃないかなって
これは昨日、ASAZOにいって買っておきました
シートポストとサドルも交換・・・・と思ったら、ここで時間切れ
サドルは仮止め状態で終わり
サイコンの付け替えと、ポジションチェックは帰ったらすることに～～～
おかげでお昼を食べる時間すらありませんでした(ToT)
今日は月に一度の鍼灸院へ
首がガチガチだったから、やってもらいました
どーやら自転車のポジションに慣れてないせいでの筋肉疲労と暑い中に冷たいものを取ったせいで胃が弱ってるんで、こーなっちゃったとか(ToT)
その後、友達と食事をして帰る事に
なんとなくパスタ食べたかったから、通りがかったナポリの下町食堂ってとこに入ってみました
パスタと一緒にピザも
なんか久々にピザ食べたかも～
結構おいしかった(^^)
お店を出ると・・・雷雨！
でも傘持ってたおかげで、そんなに大変な事にはなりませんでした
この前替えたシートポストが安物で、ダメダメでした(ToT)
結構硬く締めたはずなのに、走行中に角度も位置も動いちゃうみたい
この前のポタでの帰り道、何度か締め直しても全然だめ
後ろ下がりでペダルから遠くなっちゃうから、走りにくいし
今度のはBBBのBSP-20 SKYSCRAPERっていうのにしてみました
上野のY'sで26.8mm径のはコレか今使っててダメな安いのしか無かったから^^;
400mmっていうのはロードには長すぎる気もするんで、長さがある程度決まったら50mm～100mm位切っちゃうかも
今度のは2本締めのにしたから、使い勝手がどーなるかですね
兄の自転車（ルック車）が調子悪いそうで、新しい自転車を買ったみたい
どこが調子悪いのか、ちょっと聞いてみると漕ぐと歯飛びする感じと変な音がするって
チェーンをチェックすると、テンションがあんまりかかってない感じ
何でも近くの自転車屋に持っていったら「こりゃ直らないね」って言われたとか
ってことで、古いルック車は親が使いたいっていうから、リアのブレーキの効きも悪いんで、カンチブレーキからVブレーキに交換とVブレーキ対応のラピッドファイアに交換、あとはチェーンも新しくする予定です
部品代だけみても1万円はいかない感じ
ついでにブロックパターンのすり減ったタイヤも、私が一時期使ってたスリックに替えちゃいましょ
それでだいぶ生き返るはず
早速分解開始
チェーンを・・・・って、あれ？？
BBの軸がグラグラ
よく見たら、BBが逝っちゃってます(ToT)
仕方ないから専用工具を使ってチェーンリングやクランクを抜きます
んで、BBを外して・・・回らない！！(ToT)
10年以上外してないでしょうから、固着しちゃってる～～～
ってことで、取りあえず5-56を吹きかけて様子を見ることに
でもBBの右ワン（右側の軸受けみたいなとこ）が変型してるのよね・・・
大丈夫かしら？？…o(;-_-;)oドキドキ
今日のお昼は、また御徒町の万豚記で食べました
御徒町に用事あったからね
店内もあんまり冷房効いてないけど・・・辛いもので！（笑）
相変わらずの黒胡麻担々麺
周りにあるのはお代わり自由なご飯その他(^^)
おなかいっぱ～い！
ええ、前の日記にも書きましたけど、朝の8:30amくらいに4号線を走ってるときに、大きなパーン！って音そさせて、チューブが裂けました
はっきりいって、パンク等はここ10年以上経験無し
でもタイヤ交換は何回かしてるし、今回のも自分で交換したもの
だからショックの後に冷静になって振り返れば咬んでたのね・・・って反省しきり
でもやっちゃった時はそれどころじゃないんですね～
バーストした時にタイヤもリムから外れたみたいで、一歩間違えれば転倒でした
怖い～～～(ToT)
換えのチューブも無い状態でその後の走行するのも不安！
近くに「サイクルベースあさひ」があるのは知ってたけど、早い時間で開いてませんでした^^;
（営業時間は10:00～20:00だそーです）
裂けてたから、自分のタイヤはめるときの腕に自信もなくなっちゃったし
はめても、また咬んじゃうんじゃないかって、不安がいっぱい
めっちゃ慎重にチェックしちゃいました
もうひとつ不安だったのは、修理した後に空気圧を上げられるのか
ロードにつけてるポンプは空気圧のチェックが出来ない～
いつもはフロアーポンプで入れてるから、携帯用ポンプでどこまで行けるかも不安だし
取りあえず何とか硬く感じるとこまでは入れられて、その後も無事に走り終えられてホッとはしてます
走行中、どっかでパンクしたら・・・って思うと、段差とか砂利道も怖くって！！^^;
次回からは、チューブ2本体制でと思ってます
今日は早く出てたから修理する時間もあったし、一回路上で修理すると、なんとなく自信にもなりますね
こーいうことあるから、予定は臨機応変で余裕もったものじゃないといけないっていうの、判りました。
今日は仲間数人と千住新橋で待ち合わせして彩湖まで
行きの待ち泡場所に着く前、4号を走ってるとパーン！！っていう大きな音がして、後輪から振動
直後にはバスが走ってて焦りながら歩道へ待避
あ～・・・・チューブがバーストしてます(ToT)
きっと噛みこんでたんですね
心が折れそうになりながら、修理
その前にパンク修理で遅れる旨を電話したら、ﾀﾞﾚｶがのぞき込んできます
仲間の一人でした！(ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉびっくり!!
でもおかげで、ちょっと気分転換になりました
なんとか直して、今度は噛みこんでないのを念入りにﾁｪｯｸしてスタート
でも、換えのチューブが無い状態では、心細いものがありますねぇ^^;
パッチもあったけど、裂けてるから修理不可能だし
千住新橋で待ち合わせして、ちょっと事前点検をしたり、わたしは買ってあったオニギリを食べてから出発！
途中、さくらでソフトの予定がOpen前だったんで、そのまま彩湖まで～
ここで自販機のアイスを食べて仲間一人と合流して、まだ早い時間だからって榎本牧場まで行く事に
ここで榎本牧場近くに友達いるからって呼び出す事に！（笑）
榎本牧場での合流となりました・・・・って、合流した人はママチャリ！？（笑）
ここまでの道のりは結構畑の中を走ったりで、のどかな感じ～
榎本牧場ではジェラートをいただきました
暑い時期はやっぱりコレよね！！(^^)
そのままお昼の場所まで8Kmくらい、ロード5人の中にママチャリ一台で！（笑）
ロードにも乗られてる人だけど、今日は近所だからママチャリだって
皆でお昼を古美根っていうとこでいただきました
わたしが食べたのは天付き鴨せいろうどん～
おいち！(^^)
お昼の後は段々空模様も悪くなってきたんで、途中さくらに寄って休憩しながら帰ってきました
わたしのサイコンが途中調子悪くなって速度を測れなくなったけど、GPSデータでも100Km超え、行きが51Kmだから大体102Km？
わ～い、初めての100Km超えだ～～～い
結構余力残ってる感じでびっくり
そうそう、帰りはジギーが通り道だから寄って、チューブ購入
ちょっと店長とお話して帰ってきました
GPSデータ
080727 浅草橋～千住新橋～彩湖～榎本牧場～さくら～浅草
今年の隅田川花火大会は友達の家でってことになりました
曳舟のマンションに集合
凄い人数～（笑）
お料理も凄いわ！！
お腹いっぱい～～～
花火はこんな感じでちょっと見れました（笑）
次の日も早いから、早めに上がって帰ってきました
ブルホーン化したロードで走ってきました
ALPSLAB route (清洲橋～トピレック・プラザ～浜町公園)
お天気もイマイチだから10Kmくらいをちょこっと
流石にロードは早いですねぇ
ちょっと践めば30Km/hくらいまでいっちゃいます
やぱしミニベロとか比べものにもならない感じ
そうそう、モンベルのフロントバックが来たんで付けてみました
ストラップで3ヶ所止めるようになってるけど、これがちょっと面倒
付け外しするような場合を考えて、ダイソーにいってベルクロのストラップを買ってきて、付け替えました
これでだいぶ付け外しが楽になりました
やっぱりディパックはおろか、ウエストバック等の体に荷物の重さが来ないのは全然楽！
入る荷物の量はウエストバック程度だけどね
サドルバックと併用してるから、チューブ等はそっちに入れられるし
ちょっと乗って思ったのは、ブルホーンの先端立ち上がり角度が急過ぎるかなって事
同じメーカーの別のブルホーン・ハンドルは先端部の立ち上がりがもう少し緩いから、そっちのほうがよかったかも・・・
完全にサドル選びで樹海というか腐海っていうか、迷宮にはまり込んでます(ToT)
MTBにつけてるVELOのはサス付きシートポストのおかげか、全然痛みも無いんですけど、ミニベロとロードでは同じサドルでも少し痛みが出る感じ
VELOのアリオネもどきもダメだったし、サンマルコのを借りてみた感じも、いまいち
そーなると、ある程度定評あるアリオネに座ってみたい感じも出てきました
あと気になるのはスペシャライズドのサドル
骨盤の間隔に合わせて三種類の幅が選べるんだとか
あとは・・・やっぱりロード系のに乗るからには、見た目も重要
あんまり厚ぼったいサドルは嫌
そーなると薄いのに・・・
今のところ、少し痛くはなってくるけど、座ってられない程じゃない感じです
もう少し楽になればって思ってるんですけどね
取りあえず、スペシャのサドルでミニベロに色合いで合いそうなのは、TOUPE TERMっていうのの黒／赤
でも高いのよね・・・ﾑｰﾝ
サドルは人によって全然違うらしいから、自分で試してみないと！
熱中症対策で、こんなの買ってみました
桐灰化学の熱中対策 ぬらして熱とりバンドっていうの
前にも一つ買ってるけど、それは水の中に10分漬けておけっていうの
流石にそれは大変だから^^;
こっちは数秒つけておけばいいみたい
その分、持続時間は2時間程度だとか
あと、いいなって思う点はバンド式になってて、首筋だけじゃなくって、おでこでもOKなとこ
安全対策で強くひっぱると、ストラップ部分のフックが外れるようになってること
この週末、これをちょっと使ってみます
あと気になるのが、同じシリーズで熱中対策 帽子汗とりシート
これは熱さまシートと違って、帽子等に貼り付けて使用するようになってます
ヘルメットの下に大抵バンダナキャップとか手ぬぐいしてるから、それの下につけたらいいかな～って
結構これはヒットしてるようで、ネットで調べても売り切れてるとこが多い～
シートポストを昼に替えて、大体の位置合わせしかしてないんで、具合をみる為に家の回りを走ってみました
やっぱり足がちゃんと伸びる感じになると回しやすいですね
広い道路でケイデンスを意識して回してみると、前より楽かな？
今ごろこんな事いってるんだから、どんだけいい加減なポジションで適当に乗ってたか判るもの^^;
某公園裏にあるちょっとした坂道を使って、登坂時の感じをチェック
なんか全然前より楽かも？？
ついでにブルホーンでもSTIじゃなくってバーエンドのブレーキにしたおかげで、もっと先のほうを握れるから、スタンディングでの登坂時に前に体重かけやすいかな？
同じブルホーンでもSTIのミニベロとは、ここらへんの感じが全然違いました
ちょっと驚いたのはブルホーンの先端近くを持っての登坂で、ハンドルが上下に動く感じが出たこと
慌ててステムのネジを締め直したら、少し収まりました(´▽`) ﾎｯ
ちょっと難儀したのがWレバーが勝手に戻っちゃう事^^;
ディレイラーがバネで元に戻ろうとする為ですね
調べてみたら、根本のネジを元に戻らない程度に締め付けてあげればいいのが判って、これは解決(´▽`) ﾎｯ
使ってるうちにユルんじゃうのかな？？
シートの高さの微調整、前後位置の微調整をしながら短い坂をいったりきたり
大体いいとこまできたかな？
後はそのうちホイールを交換したいな
チェーンを調べてみるとIGチェーンが付いてました
ってことはHGチェーンでもOKってことね
HGで行けるのはリア8速までみたいだから、ホイールを変える時は8速のスプロケットとリアディレイラーを買えばいいってことよね
これなら、そこまで高くならないで済みそう
【覚え書き】チェーンリング
PDC:130mm
クランク長:165mm
アウター:52t
インナー:39t
26.8mm X 350mmのシートポストが来ました
今ついてる200mmの長さのじゃ、いいポジションまで伸ばせなかったから
やす～いのだから、シート止めるとこの台座も少しやすっぽい^^;
元ついてたのを外すと・・・重っ！！！
これ、シートポストを交換するだけでも、軽量化になったかも（笑）
軽くポジションチェックするとこまでで、取りあえず終わり
後は実際乗りながら微調整してきます
これで6速Wレバー仕様のブルホーン、取りあえずの完成！
完成した写真は後日～
ええ、もう日なたを歩くと死にそうな位暑いです(ToT)
日陰に入ると、だいぶ楽なんですけどね
なにこの差？
ジリジリって肌が焼ける音が聞こえてきそーだし
すっかり腕は黒くなって・・・
これはケアを怠ったツケですね(ToT)
元から肌はそんなに白くないから、手袋跡とかはあんまり目立たないのはホッとするとこです
今日のお昼はぽっぽっ屋へ
暑いから、普通のラーメンじゃなくって、
今まで食べたことなかった油めんにしてみました
こんな感じなんですね！
麺は一緒かな？
おなかいっぱ～い
いきなり遠くまでいっちゃうのは危ないから、取りあえず近所をグルっと回ってきてみました
やっぱりシートポジションが低いです^^;
これは明日、長いのが届く予定なんで、その時に調整予定
なにせシートの径が26.8mmっていう、あんまり無いのだから選択肢が少ないんです^^;
高めの、きちんとしたポジションに慣れちゃうと、低いポジションじゃ漕ぎにくくなっちゃうんで、びっくり
新しいタイヤのせいか、なんかスムーズな感じです
路面からの振動もゲル入りバーテープのおかげか楽になりましたし
ブレーキは前のに比べれば格段に効くようになったのが嬉しいですね
ただ、ブレーキは今つけてるTEKTROから、そのうちSHIMANOに替えます
ハンドルは巾400mmっていう、ちょっと狭めなのにしたけど、不安は無いですね
MTBでは380mmで乗ってるし
上下位置はもう少し下に下がってても良かったかも・・・？^^;
そこらへんはハンドル自体を替えないといけないんで、もう少し使い込んでから考えましょ～
今のところは悪くなったとこは無いように感じられますし、不具合も出てきてない感じです