クランクブラザーズのsmartyっていうビンディング、何故か左だけバネの位置が偶にズレて、はまりにくくなります
引っかける羽根の部分が開きっぱなしになっちゃうの
このsmartyはどうしても外側の部分が樹脂だから、バネがズレても止める力なくって、バネが動きすぎちゃうとダメみたい
その都度止まって直すのも面倒だから、ちょっといじってみました
まずクリート
どうやら疲れてくるとビンディングをはめる為に無意識で前にではなく、少し外側に蹴ってる事が分かりました
安静時に足をみると、少し開くから、それは生理的にどうしようもない事
クリートを少し角度を付けて取り付けてみました
といっても、極端に角度を付けれる訳でもないから、微妙に
角度にすれば、ほんの数度くらい？
ビンディングペダルのほうも、ちょっといじります
変になる左足のペダルを分解
smartyはシールド・ベアリングじゃないから、ベアリングの玉を無くさないように注意しながらの作業
真ん中にあるスプリング部分を取り出して、ちょっと両端を削って引っかかりをつけてやりました
一般的な改造じゃないから、詳しくは書きません^^;
その為、組み上げてみるとバネのテンションも少し落ちた感じ
クランクブラザーズのビンディングはテンション調整が無い単純な構造だから、これはもうどうしようもないです^^;
さっそく取り付けてチェック
角度をつけたおかげか、サクッと入るようになりました
そのほうが、ペダリング時にも膝が内側に入りにくいからか、少しスムーズな感じでした
左足の開放強度は落ちたおかげで、外しやすくなったので、都内での走行には楽かも
一番付け外しする方だものね
欠点は付けたときに「パチンっ」って感じが弱くなったこと^^;
入っちゃえば引き上げて外れる事も無いみたいだけど、まだ坂道とかではチェックしてないんで、何とも^^;
取りあえず、初心者向けってことで、ペダルを左足だけを改造してみました
さて、どーなるか？？
あ、あとついでにチェーンとギア回りの掃除もしておきました
呉のブレークリンでヨゴレを落としながら、水洗い
その後、ケミカル類を拭いておきました
荒サイとか色々走ったから、ヨゴレも溜まってたっぽいです
コメント