雨の盆踊り

近所で昨日から盆踊りしてるっていうんで、ちょっと夜にいってきました
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でも夕方あたりから小雨が降ってて、出かけたときは大丈夫だったけど、程なくして霧雨状態
走った後で疲れてたから、早々に切り上げて帰ってきちゃいました

Bontrager Select へたれインプレッション

今日はBontrager Selectっていうホイールをブルホーンのロードに付けて走ってみました
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その前はUKAIっていうとこのリムのでした
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調べてみると柳原工業っていうとこのらしいですね
2004年でリム生産から撤退したとか

履いてたタイヤは・・・一瞬ロゴみてMITSUBISHIかと思ったらMITSUBOSHIでした(笑)
Cruise Lineっていう25Cの

見た目も結構汚れちゃってたからね^^;
今回替えて、すっきりかも
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組み上がってすぐの試走でちょっと感じたのは、走り出しがちょっと重いかなってこと
その後、チェーンにオイルを刺したりしてどーなるかって思ってました

今までの古いホイールに比べて、なんか硬いんだか路面のゴツゴツを結構拾う感じかも
走り出しはちょっと重い感じだけど、走り出すと回り続けようっていう力が強いみたい
速度を維持するのは楽?
そのぶん、減速の時に前後のブレーキ両方使ってやらないと、うまく速度を殺せない感じ^^;
坂道の下りで(写真を撮ろうと)後ろのブレーキだけで降りたとき、結構速度殺すのに苦労しました^^;

坂道を上がる時はリアを6速から8速にして、LOW側も22Tから25Tに替えてどーなるかって思ったけど、一度速度落ちるとキツイ^^;
最初のうちは結構ギアを落として上がってみたけど・・・いまいちシックリしません
その後、速度つけて一気に上がりきるのに切り替えたら、キツイけど気持ち良く上がれました

リアのTOPが14Tから12Tになった感じは、やっぱりまだ踏める脚力無いのを実感しました^^;
なんとか頑張って44Km/hだったのは前の日記に書きましたね
でも一瞬で終わり~
その後回復させるのが大変でした^^;

そういえばチェーンも最初音が結構する~って思ってたけど、走ってるうちに音も殆ど判らなくなってきました
取りあえず満足~~

ホイールを変えただけで、色々変わるのも面白いですね
みんなが色々替えてくのも、なんか判りました(笑)

早朝から彩湖~帝釈天 

今日は5時起きして、6時には家を出ました
途中コンビニでオニギリ買って、荒サイ入る前に食べてお腹を少し満たしてたら、一緒に行く予定の友達2名と合流
そのまま彩湖に向かって走り出しました

彩湖についてウダウダウしてたら、段々人が集まってきて、結局11人?
彩湖は初めて行くっていう人が彩湖をオーバーシュートして、ついでに前転パンクその他色々と災難の固まりになってた模様(-ノ-)/Ωチーン

その後、10人は帝釈天まで
途中、何故か両手放しの練習に(笑)
うち一人が何故か両手放しすると加速してくっていう状態
よけい風受けるはずなのに・・・なんで???

途中、レストランさくらで一休み
気温は寒かったのに(最高気温22度だったとか)、走って暑くなってたからアイスを食べちゃいました~
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ここで偶然mixiの知り合いと逢えました(^^)
お天気も微妙だから、先を急ぎます

6号あたりで荒サイを外れて、一般国道へ
流れに乗るyために30Km/hくらいで走り続けます
あっという間に帝釈天!

帝釈天では、まずお参りしてからお蕎麦をいただこうってことになって、参道にあるやぶ忠さんへ
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わたしは天せいろ!
手打ちらしくコシがあって美味しかった(^^)

その後、向かいのい志いさんで今度は塩ドラ焼き
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丁度焼きたてでメチャクチャおいし~~~
ここはきゅうりを一本、割り箸で刺したのを冷やして売ってるけど、これも美味しいとか

そのあとブラブラしてから6号をひたすら走って帰ってきました
ここでも30Kmオーバー
みな早すぎです(ToT)

彩湖ついたあたりから小雨がパラつく事もあったけど、大雨に降られる事もなかったし

サイコンデータ
走行時間:3:34:54
走行距離:78.97Km
平均速度:22.0Km/h
最高速度:44.6Km/h

本日のルート


今日は意識してちょっと足に負荷をかけて走ってみました
少しだけ重めのギアを選ぶ感じで
おかげで(?)何か今は足が張ってるかも
筋肉痛になっちゃう??
ヘタレな足を鍛える為にもって感じでの重めなギア選択でした
上りでもトルクかけて上がってくようにして
じてんしゃ日記」でも「走らない人はいつまで経ってもレベルが向上しない」って書かれてたしね!(笑)

しっかし、ついこの前は70~80Km走って死んでたのに
そんときはミニベロ、今回はロードだったのも違うし、気温も今日の方が全然楽だったから、何ともいえないけど^^;
でも、少しずつは自転車に慣れていってる・・・のかな?

一番坂の先

今朝飲み物買おうってコンビニに寄って、ふと本のコーナーみると・・・背表紙に「シャカリキ!」の文字
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そろそろ映画も公開されるし、読んでみたかったの
でも全7巻のを買うと5千円くらいになっちゃうから、ちょっと躊躇してました
今回コンビニの廉価版で出てたのは嬉しいかも

この厚さだと2巻分くらい?
21話までが今回のは掲載されてます
600円でだから、紙質にこだわらなきゃ、パフォーマンスはいいかもね
次の巻は9/12に発売だとか

作者の曽田正人さんは「め組の大吾」とか読んでたけど、熱い物語を作る人ですね
線も熱さを醸し出す、勢いのあるものだったし
この「シャカリキ!」もちょっと読み出したけど、熱い~~(笑)

チェーンのオイル差し

ご飯を食べた後少しゆっくりしてから自転車のチェーンにオイルをさしてあげます
外はゲリラ雷雨のせいで、自転車にも乗れないし(ToT)

昨日張るときにパーツクリーナーで一度脱脂してあったんで、今日はまずラスペネで下地作り
その後フィニッシュラインのゴールドをチマチマさしてきました
うーん、どっからスタートしたか忘れる^^;
さし終わった後、余計な油をぬぐって終わり~

今度ミニベロやMTBもチェーンを洗浄して注油しなおそっかなぁ

ヘルメット丸洗い

思い立って、シャワー浴びるときにロード乗る時に使ってるヘルメットも持ってお風呂へ
夏場は乗ると汗だくになっちゃうから、乗ったあとにファブリーズはしてるけど、汗を吸ってるパッドやストラップが・・・^^;
シャワーをかけながら、石けんでパッドとかストラップ部分を洗って、その後入念に濯いであげました
これでちょっとはスッキリ??

2Tの差 

やっとチェーンを張ってディレイラーの調整をしました
今までのフリクションタイプのWレバーからインデックス付きのWレバーにしたんで、カチカチっていうのが気持ちいい~(笑)
リアの調整はサクサクっと終わったけど、フロントがいまいち・・・・あれ、そーいえばフロントディレイラーが8速用じゃないんだっけ^^;
ちょっとTOP側とLOW側で少し擦る音出ちゃうのは仕方ないかも^^;
今度フロントディレイラーも交換しちゃいましょ

んで、ちょっと試走
雨がザッと降ったみたいだけど・・・もう止んで路面も乾いちゃってました
取りあえず、アウタートップにした時どーなるか・・・・あれれれ??
生半可な加速でじゃアウタートップに持っていくと踏めない(ToT)
向かい風もあるけど、今までの52T-14Tから52T-12Tに変わったのって、結構違うんでビックリ
頑張って練習しましょ・・・(( T_T)トポトポ

まだチェーンにオイル差してないから、ちょっと動きもギコちないですね^^;

エンド巾126mmに130mmホイール 

昨日いただいたBontragerのSelectっていうホイールに早速交換してみました
今日のお昼に買ったSHIMANOの8速用スプロケットも無事にホイールに装着!
チェーンも交換しちゃうつもりなんで、チェーンカッターで外しちゃいました
ついでにWレバーやリアのディレイラーも外しちゃいます

まず、前のホイールをフレームから外してタイヤを外します
んで、新しいホイールにタイヤを装着してきます
ここらへんは何度もしてるから、そんなに時間もかからずに完了~

このロードのフレームは相当古いものでエンド巾も126mmっていうもの
今のロードは130mmが標準、その差4mm!!
でも気合いで何とかなるっていうんで、やってみましょ~~~
フロントは難なく入ります
リアは・・・よっこらしょって感じで、そんなに力業でなくても入っちゃいました!!
ここらへんはクロモリだナンダっていっても所詮は鉄、柔軟性がありますね(笑)
ホイールを回してみてもフレも殆ど無いしリアのセンターもズレて無い感じで一安心(´▽`) ホッ

そうそう、昔のロードって今の700Cではなくって27インチっていうサイズのホイールやタイヤが装着されてたそうです
700cより27インチのほうが1cmだか大きかったとか
だからブレーキも今の規格のは入らないでロングアーチのじゃないとダメだったのね
ついでに、このフレーム、エンド部分にネジがあって、ホイールのセンターが1cmくらい動かせるようになってます
ホイールセンタの調整用だとか・・・

ここで新しい8速用のWレバーとリアディレイラーを取り付けてきます
といっても、ネジ止めしてくだけだから、簡単
あとはシフト用のワイヤーを仮止めしていって、今日は終わり!

まだチェーンも張ってないけど、今の状態でチェーンの長さをチェックしなおして張り直す予定です
その後シフトの調整ですね
ここらへんは明日以降にしてきま~す!
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取りあえずホイール替えて、少し印象も変わった感じ
今っぽくなった・・・かな?(笑)

そうそう、前の6速ホイールについてたスプロケット、歯数を数えてみました
14T-22Tでしたよ
今回は12T-25Tだから、HI側もLOW側も広がった感じ!
これでどんな風になるか、楽しみ~~

スレッドコンパウンドとスプロケ購入

今回ペダルの固着で懲りたんで、WAKO'Sのスレッドコンパウンドを買ってきました
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ちょっと高めだけど、これで固着が防げるならね

ついでにチェーンオイルも買おうかなって思ったけど、どれがいいのか種類が多すぎで、今回は諦めました^^;
お勧めのとかあります?

ついでに8速化用のスプロケットも買ってきました
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12T-25Tので取りあえず様子見
シフトワイヤーとかも新しく張り直すんで買ってきました

取りあえず、これで組んでいきましょ!
土曜が暇っぽいから、がんばろ!!

Bontrager Select

BontragerのSelectっていうロード用ホイールを先ほど譲り受けました
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ありがとうございます!!
わ~い、これでわたしのロードも8速化出来る!!

今更何で8速かっていうと、現在6速でチェーンリングを交換せすにHGグレードのチェーンのまま行けるのは8速までみたいだから
既にディレイラーは買ってあるから、後はスプロケットかな
ついでにWレバーも8速用のクリックのあるのに変更したいかも

持つべきモノは仲間ですね~
Bontragerの入門用ホイールだけど4万円くらいするとか・・・
Webで検索すると重めのホイールだそうですけど、練習には十分!?