昨日いただいたBontragerのSelectっていうホイールに早速交換してみました
今日のお昼に買ったSHIMANOの8速用スプロケットも無事にホイールに装着！
チェーンも交換しちゃうつもりなんで、チェーンカッターで外しちゃいました
ついでにWレバーやリアのディレイラーも外しちゃいます
まず、前のホイールをフレームから外してタイヤを外します
んで、新しいホイールにタイヤを装着してきます
ここらへんは何度もしてるから、そんなに時間もかからずに完了～
このロードのフレームは相当古いものでエンド巾も126mmっていうもの
今のロードは130mmが標準、その差4mm！！
でも気合いで何とかなるっていうんで、やってみましょ～～～
フロントは難なく入ります
リアは・・・よっこらしょって感じで、そんなに力業でなくても入っちゃいました！！
ここらへんはクロモリだﾅﾝﾀﾞっていっても所詮は鉄、柔軟性がありますね（笑）
ホイールを回してみてもフレも殆ど無いしリアのセンターもズレて無い感じで一安心(´▽`) ﾎｯ
そうそう、昔のロードって今の700Cではなくって27インチっていうサイズのホイールやタイヤが装着されてたそうです
700cより27インチのほうが1cmだか大きかったとか
だからブレーキも今の規格のは入らないでロングアーチのじゃないとダメだったのね
ついでに、このフレーム、エンド部分にネジがあって、ホイールのセンターが1cmくらい動かせるようになってます
ホイールセンタの調整用だとか・・・
ここで新しい8速用のWレバーとリアディレイラーを取り付けてきます
といっても、ネジ止めしてくだけだから、簡単
あとはシフト用のワイヤーを仮止めしていって、今日は終わり！
まだチェーンも張ってないけど、今の状態でチェーンの長さをチェックしなおして張り直す予定です
その後シフトの調整ですね
ここらへんは明日以降にしてきま～す！
取りあえずホイール替えて、少し印象も変わった感じ
今っぽくなった・・・かな？（笑）
そうそう、前の6速ホイールについてたスプロケット、歯数を数えてみました
14T-22Tでしたよ
今回は12T-25Tだから、HI側もLOW側も広がった感じ！
これでどんな風になるか、楽しみ～～
