もえのダラダラにっき

日中使ってたiPod nanoを充電しようと思ってクレードルに刺したら・・・なんかパソコンがﾋﾟｺﾎﾟｺ言いだしました！
USBデバイスが接続されたり取り外されたりするとする、あの音がズーッとエンドレス状態
しまいにはnano暴走(ToT)

その後、一度パソコンを再起動させたら大丈夫になったけど、なんだったのか・・・・ﾌﾞﾂｸｻ
心臓に悪いったりゃありゃしない！

友達が昼過ぎから浅草でお花見してるっていうんで、夜に合流しました
電話してみると・・・ホッピー通りのお店で飲んでるとか
早速探していってみます
いたいた～
席についたら、すぐさまお酒つがれて宴会突入（笑）

ここらへん来たからにはモツ煮込みですよね

1時間くらい呑んで喋った後は、ちょっと移動して富士そばへ
なんか最近、浅草で呑んだ後のシメはお蕎麦が多いかも（笑）

春菊天そばをいただきました
おなかいっぱ～い

浅草での道すがら、こんなお店を見つけました

カツカレー専門店・・・だそうですよ！
バレーカレーってお店で、宮崎カレーだとか！
今度入ってみよっかなぁ

土曜に携帯ポンプで空気入れてて、最後の最後にバルブをポッキリ折っちゃいました

リムから出るとこでポッキリ
そこら辺に捨てちゃダメだから、持って帰ってきて分別してゴミで出さなきゃね～

使ってたのはTOPEAKのミニ ＤＸＧ マスターブラスターっていうの

4BAR程度まではすぐ入るけど、そっから7BARまで上げるポンピングが一苦労(ToT)
ﾊﾟﾝｸ2回目で腕も疲れて持つ手が揺れまくったせいで、変な力がバルブにかかっちゃって折れたと思います

その経験から、今日新しいポンプを買ってきました
同じくTOPAEKのロード モーフＧっていうの

検索してみると、結構使い勝手もいいみたい
ポンプと口金が離れてるからポンピングでブレてもバルブを折る危険性は低くなるかなって
ただ難点はボトルケージと一緒には取り付けられないみたいなとこ

で、思ったのがミニ ＤＸＧ マスターブラスターを付けてた時に使ってた台座を流用すること

ホルダー キットTPD-2Cっていう名前でも別売りしてますね、これ

最初ミニ ＤＸＧ マスターブラスターが付いてる状態はこんな感じ
ポンプを外してロード モーフGを入れてみます

樹脂がポンプを咥えるとこはユルユルだけど、ベルクロテープを巻けばシッカリ止まりますね
ガタも無い感じ
ただ、このままだと折角つくったダウンチューブのロゴも見えないのが哀しい～

付属のブラケットを使ってトップチューブ下に付けてみました
固定するタイラップは付属のは黒で白いフレームじゃ目立ちそうなんで、手持ちの白いタイラップを替えて付けてみました
このほうがスッキリするかな？
前はタマに足のとこにポンプが当たる時もあったし
ベルクロの止めるとこ、もうちょっとポンプを後ろにしてチューブ部分じゃなくって口金のとこに巻くようにしたほうが安心かな？
チューブが痛んだら空気入らなくなっちゃうしね^^;

取りあえず、これでいってみます～

今日は月一の鍼灸院の日
風邪ひいた～～～って言ったら、そっちの治療が主になりました（笑）

その後はお腹も空いたから、松屋に寄って面倒だしカレー（笑）

具が入ってそうな写真だったけど、出てきたのには・・・
もうちょっと具があればねぇって感じでした

今日は急遽サイクルスタイル・カフェの339コミュでの航空宇宙ポタに参加する事にしました
昨日、あまりにパンクが多くて欲求不満になってたしね（笑）
昨晩、慌てて輪行の練習もしちゃいました

そう、今回のポタの自分の中のテーマは輪行
一度はやってみて、どんな感じなのかを自分でチェックしておきたかったんですよね
本来なら家から乗り換え無しの駅まで自転車で自走していって、そこでパッキングしてけばいいんですけど、ちょっと最初はパッキングの時間が読めないんで自宅でパッキングして、駅まで持って運ぶ事にしました
やぱし重い・・・ずっしり
なにげに自動改札が狭いのがキツいです
広い方にいくと、乗り過ごしとかと間違われるし^^;

朝だから電車も空いてたのは楽でした
武蔵小金井の駅について、広くて邪魔にならなさそうなとこでパッキングを解いて組み立て開始
ゆっくり組んで、自走開始
・・・早速道を間違えて北に行かなきゃいけないのに、南に向かって走っちゃいました^^;
途中で気がついて引き返しましたけど、集合場所につく前に集合時間になっちゃったんで、取りあえず一報
その後すぐ集合場所につけました(´▽｀) ホッ

皆が集まったとこで、出発～
まずは小金井公園内を少し走ってから境貯水場へ
井の頭公園についたら、お花見の人がいっぱい～
ここで数名でミートショップ サトウ 吉祥寺店 へ買い出しに
結構時間かかるかと思ったら、速く帰ってきました
まだ午前中で空いてたとか

メンチカツをいただきました～
うまうま！

井の頭公園はやっぱり人が多くて、自転車での走行は無理な感じ^^;
なんとか抜け出して、ジブリ美術館の前も通れました(^^)
その後は国立天文台へ～

大きな屈折望遠鏡（もう使用はしてないそうです）を見てみたり
凄いすご～い

その後は調布飛行場へ
調布飛行場ではお天気もいいから、ヘタにお店に入るよりコンビニでお弁当買って公園で飛行機を見ながらの昼食となりました(^^)

ピクニック気分～～～
楽しかったぁ
あとは野川公園～はけの小路とか通って元に戻りました

解散後は武蔵小金井駅にいって、またパッキングして中央線に乗って、神田駅まで戻ってきました
神田駅で再び組み直して、後は自走で帰宅
ふぅ～～～

Time：2:34'34
Dst：36.54Km
Ave：14.1Km
Max：36.6Km
Odo：490.6Km

本日のルート

大きな地図で見る
今日はGPSのおかげで、帰ってきてから何処を通ったかよく分かって思い出しながら地図で再確認できました
輪行ももう少し工夫すれば、もっと楽になりそうな感じ
「もえは輪行を覚えた」ﾋﾟﾛﾘﾛﾘﾝ
って感じで（笑）
これで行動範囲も広がるかな～

日中の走行は散々だったから、シャワーも浴びてご飯も食べて気分を変えて輪行の練習をしてみました
その前に裂けたタイヤは交換して、サドルバッグに使っちゃったチューブの補充もしておきました

前に買ってあったオーストリッチの輪行袋があるんで、事前にサイトにいってやり方の動画をみて予習
あとは前に自転車仲間が輪行袋に詰めてたのを観察してたんで、取りあえずやってみることにしました

詰める自転車はミニベロ
重量的には10Kgをちょっと切る程度
でもタイヤが小さいから詰めやすいかなと思って
タイヤを外して・・・・って、ここで躓きました^^;
このミニベロ、タイヤが少し太めだったせいで、ブレーキを解放にしても外れない^^;
仕方なしに、ワイヤーを緩めて外しました

後はそう苦労せずにタイヤを固定してパッキング
やぱしミニベロはタイヤは小さいけど、フレームは普通のロードと変わりませんね^^;

で、パッキングしたのを肩にかけてみます・・・重っ！
なんか普通の時より重い感じ^^;
気のせい？
なんででしょうねぇ
でも、取りあえず輪行の練習はしなきゃね
これに慣れれば、行動範囲も広がるでしょうし

今日はゆっくり寝て、睡眠も十分
起きたときはまだ風も強そうだから、お昼から走り出す事にして、まずはご飯～
お腹も満たせたし、久々に自転車で走る格好になります
3週間ぶり？
ちょっと勝手を忘れそう（笑）

なんとか用意して、TNIのほうを引っ張りだして走り出しました
順調に走り出し、ちょっと寒いけど結構快調～

5Kmくらい荒川への裏道を走ったとこでパンっ！って音
やっちゃった・・・
取りあえずチューブを出してチェック
何かを踏んで穴が空いた感じ・・・っていうより、弾けた感じの穴でちょっと「？？」
該当部分のタイヤ内側を手触りでチェックしても、尖ってるものがある感じじゃないし
取りあえず替えのチューブを出して交換して走り出しました

その後、小松川公園まで出て荒川へ
どっちに行こうか考えてから、葛西臨海公園に行く事にしました
ロックゲートを過ぎて清砂大橋を渡って右岸へ・・・って思ったら、工事中
どうやら臨海公園までずーっと工事中みたい
仕方なしで一般道で向かいます
で、葛西臨海公園について、海側に出よう・・・って思ったら、またパンっ！！(ToT)
本日2回目のパンクでﾂか！？

もう嫌になりながら、タイヤチェック

が～～～ん
サイドに亀裂が入ってました
これのせいで圧がここにかかっちゃって、パンクしてたんですね
とりあえずチューブをチェックして、パッチで修理出来そうなんでパッチ修理に切り替えます
替えのチューブは2本持ってたから、もう1本予備はあるけど、この調子じゃ帰りまでどーなるか判らないし、パッチのほうが厚みもあるでしょうから強度もありそうだしね

パッチを貼って、組み直して空気を入れて・・・・流石に2度目は力が入りません(ToT)
段々手がフラついてきて、そろそろ止めようと思ったとこで・・・パキンっ！
バルブが折れました(ToT)
もうここで完全に心が折れましたよｴｴ

仕方ないんで、1回目にパンクしたチューブを取り出して、コッチをパッチ修理
ここでロードの人が「大丈夫ですか～」って声をかけてきました
今まで散々人やロードは通り過ぎてっててたのに、誰も声かけてこないもんね・・・って思ってたとこでした
でも、もう終わりかけてたんで、丁重にお礼をいってお断りしておきました<(_ _)>

今回は少し空気圧も低めに入れました
あんまり高いと、タイヤ裂けたとこの圧が怖いしね
あとはゆっくり走って帰ってきました
流石にこの状態で交通量の多い道は怖いんで、ゆっくり走れそうなとこを選んで走りました
葛西臨海公園から清砂大橋までは、前に地元の人に教わった遊歩道を通る事にしました
後は行きと同じルートですね

Time：1:42'19
Dst：342Km
Ave：20.0Km/h
Max：47.6Km/h
Odo：128.0Km

本日のルート

大きな地図で見る
タイヤは2000Kmも使ってないはずだけど・・・残念
取りあえず今度同じのを1本買って、交換しておきます

前にロード用シューズにCRANK BROTHERSの3つ穴クリートを付けてみましたけど、EggBeaterではイマイチ
このロード用シューズは2つ穴クリートもつけれるようになってるから、ロード用2つ穴クリートに替えてみます

MTB用スタンダードクリートの両脇にパッドが付いてる形ですね
予備のパッドが左右用一組ついてきます

つけてみると、こんな感じ
これはパッド間は44mmあるんで、大丈夫でしょ～

なんか急にハンバーグが食べたくなって、ステーキハウス鉄板牧場にいってきました

食べたのは、ねぎ塩ハンバーグ
アツアツ～

最近個人情報保護も色々浸透してきて、郵便物を捨てる場合でも少し気になる場合があります
で、見つけたのがコレ

PLUSの早撃ちケシポンっていうの
宛名とか住所の上からポンって押してあげれば、顔料系油性インクが文字を隠してくれます
ほんと、下の文字は判らなくなりますね～

今回X-Train V3っていう格安の腕時計型ハートレートモニタを買ってみて、ちょっと実験

うちにあるShimanoのCyclink用のと、PolarのCS200cad用の心拍センサを装着して腕時計型モニタでもデータが取れるかチェックしてみました

どれもOK、データを受け取って表示してくれました

今度はCyclinkやPolarの本体で他の心拍センサのデータが取れるかチェック
Cyclinkは他社2つのとも大丈夫でしたけど、PolarはPolarの心拍センサだけしかデータを受け取ってくれませんでした^^;

CATEYEのはどーなんでしょうね
持ってないんで、こっちは判りません^^;

ついでに心拍センサの厚みをチェック

Cyclink：13.0mm
Polar：15.1mm
X-Train：13.4mm

ちょっとPolarのが厚いですね
ボタンでバンドに取り付ける感じだから、厚み出ちゃうのかな

【追記】
どーやらPolarは混信防止の為、信号にIDがふられるようで、他者の心拍センサでは反応しないみたいな情報を得ました
PolarやCATEYEは独自にそういう事してるから、互換性が無いとか

ファミリーマートにいったら、今年もコレが出てました

出前一丁おむすびですね
その他に日清焼そば風おむすびとチキンラーメン風おむすびがありました

早速買ったのを食べてみると・・・塩っ気が強い～～～（笑）
ラーメン味だから？？

ちょっとラーメン食べたくなって、ぽっぽっ屋さんにいってみました
並んでるかな～って思ったら、丁度1席空いてるようなんでサクっと食券買って席につきました

野菜多めと味付け卵をプラスしました
うまうま～

お昼に外出たら、ちょっとドンヨリお天気
晴れるんじゃなかったの？
しかも寒いし

ちょっと前は暖かくって、薄手のコートで十分だったのに、最近また厚手のコートに逆戻り^^;
でも通りがかった公園には桜の花もチラホラと

春も近くまで来てるのかなぁ

海外通販で買い物するとき安かったんで一緒に買ってみたけど、物がなかなか入らなくって待たされてたのが、やっと届きました
腕時計型の心拍計でX-Train V3 20 Function Heart Rate Monitorっていうの
その時は4千円しなかったし、ちょっと心拍計に興味出てきたとこだったし、つい～
今までのパターンからすると、昨日あたり届きそうだったけど違ったのは、成田空港での貨物機墜落の余波？
どちらにしても、無事に届いてホッとしてます

早速みてみると、結構大きなパッケージ

専用の布製ケースがついてくるんですね
早速パッケージを開けてみます

本体と胸につける心拍センサー、あとは心拍センサー用電池と自転車用マウント、マニュアル類の紙が3枚ほど

自転車用マウント・・・っていうとカッコが良いけど、実物はC字型のウレタンみたいなもの（笑）
確かに、そんなのでも取りあえず固定出来ればいいんだもんね

心拍センサーは本体とバンドが別れてて、スリット式に差し込む感じ
バンド部分に電極部分がある訳ですね
電池を入れて胸に装着してみると、脈がとれると心拍センサー本体にある赤いLEDが点滅します
ちゃんと心拍とれてるかが受信機みないでも判るんですから、これは便利かも

本体の設定を英語のぺらぺらのマニュアルを解読しながら、取りあえず設定してみました
こんなもんでいいの・・・かな？？

全体的な作りはお値段相応な感じ
時計本体も千円くらいで売ってそうな質感だし^^;
でも、心拍取れるんだから、いっか～

X-Train V3っていうので検索してもメーカーサイトとかは見つからないんで、パッケージに書いてある型番らしいHRM-9803-V3っていうので検索したら、やっとメーカーサイトみたいなとこに行き着きました
G. Pulse Int'l Co., Ltd.っていうところでHRM-9803-V3っていうのを出してました！！

これのOEM版なのかな？

こっちの型番で検索すると結構ヤフオクとかでも出てるようです
そっちは日本語マニュアルもついてくるみたい
英語のマニュアルは読むのに苦労するから、どっかに日本語マニュアルないかな～って色々なキーワードで検索したら・・・(有)ウエストバレーっていう会社のサイトに見つけました！
ここのハートレート・スポーツウォッチのとこにG.Pulse社モデル9803の取扱説明書(pdf)がありますね！
早速みてみると・・・怪しい！（笑）
誤字やら中国語混じりな感じ
でも、取りあえず英語読むよりは楽に読めるかな？
これ読んで設定していってみましょ

ちょっと思いついてShimanoのCyclink用の心拍センサーをつけて、この腕時計型心拍計に近づけてみたら、心拍数を読み取りました！
ってことは、互換性があるってことですね
もしかすると、心拍センサー一つでCyclinkやこの腕時計型の両方使える？
G.Pulseのサイトをみると「Compatible with most market brand (Polar) Heart Rate Monitors & Receivers」ってなってるから、大抵の心拍センサが使ってる周波数って同じなんでしょうね
ただそーなると心配になるのは混信！^^;
そこらへんは注意しなきゃ

私が買った時はレートの関係で日本で買うより安かったけど、今はレートも上がってきちゃってるから、個人輸入しないで日本のサイトで買った方が良さそうです

今日は家に帰ってきたら、兄から「空気入れは？」って聞かれて、聞いたら空気が抜けちゃったらしいんで、チェック
兄のはルック車だから、バルブも英式だったはず
コンプレッサーの電源入れて、米・英式用チャックを接続して空気を入れてみます

空気は入ってくけど・・・あれ？
なんかシューって音が小さくしてる？？
少し置いておいたら、案の定またタイヤはぺっちゃんこ
仕方ないんで、チューブを引きだしてみます
でも26x2.25なんてボリュームあるチューブは私は使ってないんで、手持ちに無いからパッチで修理することにしました

まずはチューブの空気がもれてる場所チェック
空気を入れて音のする大体の場所をチェックします（油性マジックとかで丸つければよかったかも・・・）
その後バケツに水くんできて、空気が出てるとこを見つけました
後は通常の手順通り、ヤスリをかけた後にゴム糊つけて、乾かしてからパッチを貼って圧接
この前ホームセンターで缶入りのゴム糊買ったのが役立ちました（笑）

空気を入れてチェックして漏れもないのを確認してから、タイヤを組みなおし
今回はフレームからホイールを外さずの作業でした
クイックじゃないんで、外すの面倒だったからね^^;

ふぅ～～

ここのとこ見かけるようになったケータリングのお弁当屋さん、何時も並んでてメゲてました^^;
今日はお昼前から降り出した雨のせいか、列も殆ど無かったんで買ってみました～

ミートカレーにお野菜とお肉のトッピング
結構カレーの味はコクがある感じだし、辛すぎないんで食べやすかったですね～

売ってるのをみて、思わず買っちゃいました

ようは駄菓子屋さんとかであったソースせんべいですね
ソースと水飴、梅ジャムが入ってたけど、梅ジャムがなんか色薄くて上品な味になっちゃってたのは残念
ついでに、いちいち塗るのが面倒（笑）

でも何か懐かしかった～

カシミール3Dの本「カシミール3D GPSで山登り 関東甲信越の山 300コース」っていう本を購入してました

カシミール3D自体はフリーだけど、地図データは本を買わないと良いものが無いので、今回購入しました

地図のインストールも済んで早速起動させてみると、やっぱりOnlineで手に入るものとは違いますねぇ
地図データの容量をチェックすると4GB以上あるし
カシバードを使って、色々な角度から表示させたりして楽しんでます
登山や自転車で山に行く人には、事前にどんな感じか判りやすくなるかも？