もえのダラダラにっき

この前の銚子ライドのゴール間際で後輪がパンクしました。

裏面まで傷は達していていました。
その場はタイヤブートを使って補修して走りました。

去年の事故以来、不安要素は出来るだけ排除したいんで、このタイヤも破棄かなって思ってたけど、まだ1000kmも走ってないから、ちょっともったいない～^^;
タイヤブートを張ったままだと、これの端の部分でチューブが切れてパンクする事もあるとか。
あくまでタイヤブートは非常時の緊急用ですもんね。

そう思ってたときに、この前購入したCLEAN-UPのメーカーTIP TOPのサイトをみてると、チューブ＆タイヤ修理キットっていうのが売り出されてるんで、つらつら見てみたら、チューブレス＆クリンチャータイヤ用修理キットっていうのが出てたんで、それを試してみることにしました。

パッケージはこんな感じで日本語の解説も入ってました。
1,428円って結構なお値段^^;

中はパッと見はチューブ修理キットみたいな感じ。
パッチは3枚入りなんですね。
ただこのパッチは線維入りみたいでチューブ用より厚みもありシッカリした感じ。

早速修理開始～
タイヤを裏返しにしてパンクで穴の開いた所をヤスリがけした後にキレイにして付属の接着剤を塗ります。

スペシャルセメントブルーっていう名前どおり青いんですね！
匂いはビニール風船(酢酸ビニル風船)みたいな感じ？
普通のチューブ用接着剤はタイヤには使えないらしいんで、特製なんでしょうね。

5分程乾かした後にタイヤ用パッチを貼ります。

貼った後は圧を加えて出来上がり～
手順はほんとチューブ修理と同じですね。
接着剤とパッチがタイヤ専用って感じ。
このパッチ周辺もスムーズでチューブを痛める事も無さそうです(^^)
チーブレスタイヤでも使えるんだから、ここから空気が抜ける事もないくらいキッチリ塞いでくれるんでしょうし。

ただ、サイドをカットしちゃった場合はパッチの形からもキツそうですね。
走行時の応急処置にはタイヤブート、帰ってきてからの修理には、このパッチって感じが良いのかも。

コンビニいったときに目に付いたんで、購入～

小分けの羊羹です。
結構自転車に乗る人は補給食で買われる人多いような。

わたしは今までこーいうのは、自転車で走る時には食べなかったけど、ものは試し？
普段は走っててお腹すいたらお店に入ったり、コンビニでもおにぎりとかだったし。

たまにはいいかな～って思って。

久々に周庵のお蕎麦を食べたくなって行ってきました。

いつものように肉そばにしました。

ちょっと硬めのお蕎麦をいただきま～す(^^)
おいしっ！

今日は日中暖かだった～
ローラー台やるときも扇風機を回しました。
今日も何となく足が重くって、何時もよりケイデンスが若干ですけど低め。
うーん、ちゃんと休まなきゃ？？

この前Panaracer Race　Type-Aが裏まで貫通する傷を作ってパンクしたんで、替えのタイヤをどーしようか考えてました。
決まるまで取りあえず手持ちので何とかしようと思って、ふと思い出したのがチューブレスタイヤのHUTCHINSON　FUSION2。

久々に装着してみようと思って、まずはチューブレス用のバルブを探します^^;
久々だから何処に入れたか忘れちゃってます～
何とか探し出して一安心(´▽｀) ホッ

早速タイヤの装着開始～
リアからやってきます。
リムに中性洗剤をスプレーしてから付けてきました。
相変わらずビードが固くって、手では入れきれないんでチューブレス用のタイヤレバーを使って何とか装着しました。

その後ビードを上げようとフロアポンプで頑張るけど・・・・全然ダメ(ToT)
コンプレッサーを使ってやってもダメ？
何度か悪戦苦闘した後、ビードのとこに再度中性洗剤をスプレーしてからコンプレッサーで圧をかけたら、やっとビードが上がりました(´▽｀) ホッ

フロントは最初に中性洗剤を少し多めにリムにかけてから装着、コンプレッサーで圧をかけたら一発でビードが上がりました。
ふ～～～～～

タイヤ交換だけで1時間以上かかっちゃった！
こんなに時間かかっちゃったのって久々。

今回はシーラント液は入れないでおきました。
またクリンチャーに戻す予定ですから^^;
とりあえず今週末はこれで走ろうと思います。

今日は帰り際にLAWSONに寄りました。
予約してあった水曜どうでしょう DVD 第16弾 72時間！原付東日本縦断ラリー／シェフ大泉 夏野菜スペシャルを受け取る為に(^^)

これはどっちも名作ですもんね！
観るのが楽しみ～～～

日曜から急に寒くなってきたと思ったら、今日はまた一段と寒い～
暖房入れちゃおうかってくらいかも^^;

何となくたぬき丼が食べたくなったからお蕎麦屋さんへ。

そうそう、これこれ(^^)

かけそばとセットでいただきました。
おいし(^^)

今日はローラー台の日。
土曜に走ってから日、月って殆ど自転車にも乗ってないから、なんとなく久しぶりな感じかも（笑）

まだ少し足にダルさがあるのか、いつもより若干だけどケイデンス低めな感じだったかも。
もう今日はだいぶ寒くなっちゃったから、長袖＋9分丈スパッツって感じ。

この前パンクして1本チューブを使ったから、新しいチューブを補充しておこうと思って注文してたのが届きました。

PanaracerのR-AIRですね。
最近は手に入りやすさとか、コンパクトさとかからコレを使うのが多いかも。
23c以下を使う事もないから、23～28cのチューブにしました。

先日、SUNRISE RIDEで銚子までいって帰ってきた後に自転車をチェックしたら、お先にどうぞ缶バッジが無くなってました。

ピンで止めてるから、取れちゃう事ありそうって思ってたら^^;

またピン止めじゃ取れちゃう事あるでしょうから、ちょっと取り付け方法を変えてみました。
タイラップを使う方法を考えて、やってみます。
まずは1本サドルバッグにタイラップを通します。
防水加工で裏地がコーティングされてるタイプだったけど、ピンを通してた穴があったんで、そこを無理矢理（笑）

バッジのほうはピンをニッパーで切って外して、もう1本のタイラップを通しておきます。

それを通して繋いで余ったとこを切って出来上がり～

これでちょっとやそっとじゃ取れないでしょ(^^)

今日のお昼はケータリングのチキンカチャトラにしました。

最近月曜はこれが多いかも(^^)

すっかり起動も一発で出来るようになりました！
この前まではPOWER入れても起動途中でフリーズしちゃって何度も再起動させないといけなかったし。
起動してもしばらく使ってるとブルースクリーンになったり突然再起動したりだったり。
すっかりそーいうのも無くなって、安心してPCを使えます～
当たり前の事だけど、嬉しいですね！！

これを気にHDDの構成も見直しました。
300GBの内蔵HDDを外して2TBのに交換。
システム用で1TB、データ用で2TB＋2TBを内蔵させて、あと2TBを外付け接続っていう合計7TBっていう構成になりました（笑）

昨日いっぱい走ったんで、今日はノンビリにしようと思ったけど、ちょっとカーネネーロへ行く事しました。

何時ものロードはタイヤ交換する為に外しちゃってるし、気合い入れて走る訳でもないからミニベロで。
汗もかかない程度の距離です（笑）

何時ものようにIZZEのザクロをいただきます(^^)

今日の目的はV.C.Kuroinuのアイテムで Champion Systemの折りたたみキャップ(トランスフォーマーキャップ)っていうのが出来たっていうんで、それを購入する為にです。

こんな感じ～
ツバの部分が3つに折りたためるようになってるから携帯しやすくって、行った先でヘルメットを脱いだ後に被るのに良いかなって。(^^)

Odo：706.4km

昨日のパンク修理の後、一緒にいた人から「これいいよ」ってチューブから青いジェルを手に出してくれました。
汚れ落とし・・・だよね？
なんかすっごいベタベタするけど、汚れたとこを擦ってると・・・段々汚れも落ちてポロポロって落ちて手はスッキリ！
最初は水洗いしなきゃダメなんじゃない？って思ったくらいベタベタだったのに～
ビックリ！

調べてみるとTIP TOPのクリーンナップ(CLEAN-UP)っていうのでした。

そーいえばLORO Bicyclesにも置いてあったような気がしたんで、早速いってみたらありました！
お店の人も「これはお勧めです」って言ってました。
早速購入～
サドルバッグに入れておこ！

昨日は結構車通りの多いとこを走り続けたり、輪行とかもしてるから自転車を洗っておくことにしました。
何時ものように前後輪を外して水洗い。
キレイになってキモしいい～(^^)

パンクしたタイヤも一緒にチェックしておきます。

サクっと切れてますね。
まだ大きくはないけど、不安要素は取り除いておきたいんでタイヤは交換することにします。
タイヤブートは張っておいたけど、これはあくまで応急修理用。
このまま乗ってるとタイヤブートの縁でチューブを傷つけてパンクする事もあるっていう経験談も聞いてるんで。

タイヤ、何にしよっかな？

二日前にフィジークのALIANTE VSに変えてみて、今日130kmほど走った感じは悪くなさそう。

100kmを過ぎたくらいから、ちょっとお尻に違和感あったくらいかな？
もう少し後ろに座りたい感じだし、もう少しセッティングを煮詰めていってみようと思います。

今日はカフェ・サコッシュ主催のチャリティーライド「SUNRISE RIDE」の日。
TMR も東京側協力者に名前を連ねてるから、わたしも参加する事にしました。

日の出前に起きだして、今日は朝食を食べておきます（笑）
100km越えは確実だし、いつご飯を食べれるかも判らないですからね。
皆は丸子橋に集合して、都内を目指してくるんで私は築地で合流(^^)
その後、葛西臨海公園へ向かいました。
357号線に出て荒川河口橋を渡るルートなんですけど、トラックとかが多いんで結構ストレス^^;
何とか到着してホッと一息です。
ここで合流の人やお見送りの人とも逢えて、いよいよスタート！

これは出発前の儀式・・・じゃなくって膝のストレッチ中でした（笑）

今日は帰路は輪行予定なんで、アルミのKINESISで輪行袋はボトルケージに入れました。
背負っちゃうと結構体力奪われそうですから。
ただ、思ったよりこの位置に付けちゃうと足を擦っちゃうんで、ちょっと様子を見ながらって感じでした。

総勢10数名のトレインで銚子に向かいます。
市川を抜けて成田街道へ。
ここが結構道幅も狭いし大型車も通るんで、すぐ横をトラックやダンプ、トレーラーが通っていって怖い～～～(ToT)
途中こちらを見てない右折車が突然出て来たり、前に歩道から自転車が飛び出てきたりと色々ありました^^;
早くもうちょっと走りやすいとこに出たい～～って感じでした。

そのうち段々内陸に入っていくとアップダウンも増えてきます。
でもそんなに斜度は無いからアウターのまま行けちゃう感じ。

そのうち飛行機が低空を飛んでくるのが見えました。
成田ですね！
すご～い
そこを過ぎると今度は九十九里です！
アップダウンが終わったと思ったら、今度は向かい風(ToT)

なんとか耐えながら漕いでいくと、ついに九十九里！
昔は電車か車で行くとこで、まさか自転車で来る事になるなんてって感じ。
でもまだ海は見えません^^;
九十九里ビーチラインっていっても、海は見えないんですね～

市街地を走ってる感じで進んでいくと、急に後輪の挙動がおかしくなりました。
やっちゃったかな？って思って止まると案の定パンクでした。
タイヤの接地面にも亀裂が入ってて裏側まで達してました。
あと少しでゴールだけど再度パンクは嫌なので、念のためタイヤブートを張ってからチューブ交換しました。

再度出発したとこで、向かい風も強かったからメンバーの方々が前を牽いてくださいました。
ありがた～い！(ToT)
パンクでモチベーションが下がっちゃって、向かい風の中をあんまりスピードも出せずに淡々と回してきます。
海が見えたときはちょっと感動！
脳内音楽で1/6の夢旅人が流れてたのはナイショ（笑）

目的地は飯岡灯台っていうところ。
灯台っていうだけに・・・丘の上にあるのね(ToT)
最初小高いとこが見えて来た時には「まさか・・・」って思ったら！
最後の最後に距離はそんなに無いけど斜度10%くらいの坂です。
足も売り切れてるから、途中止まったりしながら何とか登りきりました^^;ﾅｻｹﾅｲ

登り切ったとこにコレがありました。
ふ～～
到着！！

既に一緒に走ってた皆は一足先にゴールしてました。
飲み物をもらって一息(^^)

皆走ってきたんですよね～
お疲れさま！！
ECUのタロウさん達も先に到着してたんで、ご挨拶(^^)

折角灯台に来たんだし、見にいってみました。

思ったより小さいのね^^;

下を見下ろすと漁港が見えます。
この前の震災でも被害を受けたとか。

その後、皆でサコッシュの方を先頭に打ち上げ会場に向かって走ります。
レストランバー・ダンディっていうお店に到着～
駅もすぐそこなんで、今日の走行はココまで！
自転車を駐めさせてもらって店内へ。

お疲れ様の乾杯！
ふ～～～

色々美味しいものを出してくださいました！
うまうま～
しかも凄い安くしてもらってビックリ。
ありがとうございます！！

帰りは輪行なんで、お店を出た後は自転車を押して駅へ

旭駅っていうところです。
乗る電車は特急しおさい16号っていう18:58発の電車。

早速自転車を輪行袋に入れて準備完了！
メンバーの方が事前に調べてくださって、特急券は回数券を皆でシェアすると格安になるって！

さっそく購入しました(^^)
あと乗車券はsuicaでﾋﾟｯ

流石に電車は空いてて、自転車も難なく積み込めて後は皆でワイワイしながら東京へ～
2時間ほどで秋葉原に到着！
そこで降りて帰宅しました。

Time：5:33:40
Dst：131.01km
Odo：829.0km

本日のルート

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久々に一般道を100km以上走ったかも。
結構アップダウンあって最後はヘタれちゃって、まだまだですね。
最近はソロばっかりだったから、集団走行はまた違った楽しみあります。
気持ち良くハイペースで走れました！
獲得標高は600m程、平坦なとこは30km/hくらいでズーッとって感じでしたね。

輪行袋で足が擦れてたのは、案の定最後の方は少し痛くなってきちゃいました。
軽く赤くなる程度でしたけど。
ちょっとペダリングが何時もと違う感じだったせいか、股関節に筋肉痛^^;
輪行袋はダウンチューブに付けたほうがいいですね。