早速今日、サイクル・トレーナーにセットしたロードに乗ってみました
家に帰ってきて、ご飯を軽く食べた後にウィンドブレーカーを着込んで、いざ！
低負荷でクランク回転数（ケイデンス？）を100回/分くらいにして漕いでみました
これで汗かくの・・・・なんて思ってたら、10分くらいで汗がしたたってきました
そのまま30分くらい
お尻が少し痛くなっちゃった^^;
結構きついですね、これ
ポジションが変わらず、ずーっと同じ調子で漕ぐなんて、普段ないものね
なんとな～くでやっちゃったけど、これでいいのかなぁ^^;
取りあえず、シャワー浴びてさっぱり
2日前の土曜日に大きな荷物が届きました！
でっか～～～い！
箱を開けてみると、その中にも箱が入ってました
ここまで来ると、ピンとくる人もいますよね
TacxのSATORI
サイクル・トレーナーはｲﾛｲﾛあるけど、自転車友達が軒並み勧めるのがコレだったから、奮発して買っちゃいました
早速箱を開けると、こんな感じでパッケージングされてます
入ってる説明書は・・・・日本語が無い！(ToT)
（後でみたら、封筒の中にコピーの日本語マニュアルっぽい紙二枚が入ってました）
なんとか英語のとこをみたり、図のとこを見ながら仮組してきます
でも、図がいまいち分かりにくいとこもあったり^^;
なんとか想像力を働かせて組み上げられました！
リアホイールを咬ませてみると・・・こんなもんでいいの？？
試しに自転車に跨って漕いでみると、不安定で怖い～
SATORIのセットの中に入ってたスキュアーにリアのとこを変えて調整したら、安定しました(´▽`) ﾎｯ
これで雨でも夜中でも運動が出来る！？
後は飽きないようにiPod nanoで音楽とかVIDEO見ながらガンバルだけ！
それが一番の問題だったりして・・・
着替えて、今度は新宿へ～
友達がこの前自転車買って、手袋とか買いたいってことなんで、Y's Roadへ
最近は自転車ブームなんだか、すごい人の数！
そんな中、なんとか手袋とヘルメットを購入
よかったよかった(^^)
今日代々木にいって、駅を降りたときに見かけたのがコレ
EcoStation21っていうんですね
自転車の時間貸し駐輪場で、最初の2時間は無料で後は12時間毎に100円だとか
交番の真ん前だし
こーいうのがもっとあると便利ですよね
数名と銀座で待ち合わせして 自転車メーカーのキャノンデールのShopへ
友達がロード欲しいっていうんで、下見って感じ
なんかデモが行われてるんだか、すごい人の数と警官の数
途中、何かもめてたみたいね
キャンデールで少し見た後、今度は銀座のライカのお店へ
知り合いの店員がいるからね
顔見せして、お値段の高さにビックリしたり！
その後は新宿に移動してジョーカーに寄りました
わたしは16インチのチューブと指切りの手袋購入
チューブは米式のバルブがついてるのにして、今度これに付け替え予定！
今日はお昼からサイクルスタイル・カフェの下町ポタリング
浅草～本郷に行くそーです
浅草雷門前に総勢20人くらいが自転車で集まりました！
その後、買いだしをしつつアサヒビールのビルへ
ペリカンのパンに駒形軒のイカフライ
事前に予約してあいてくださったおかげで、さくっと買えました
キャベツとかソースも駒形軒で買ってあったから、それを挟んでいただきます
美味い～～～～
地元の人が案内してくれなきゃ、なかなかこーいう組み合わせの昼食はいただけないかも？
その後も本郷方面に移動しておせんべいとかアイスモナカ等をいだだきながらのポタリング
流石にポタリングをしなれてる集団だけあって、指示の出し方も的確で安心してついていけました
友達の自転車、Bianchiはなんかイタズラされて・・・美味しそうな名前になってるし（笑）
その後は東大構内で卒業生の人が案内してくれたりクイズ大会になったり
楽しく過ごせました～
夕方になって、わたしは離脱
みんなは浅草でもんじゃだそうですけど、泣く泣く別れました
明日からはお天気も崩れるようだし、今日はいいお天気だからロードで走ってきました
新宿までいってきたけど、靖国の坂とかはキツいし、人も車も多いから走りにくいし
帰り道は思いっきり向かい風できつかったぁ
運動不足も相まって、帰ってきたらヘロヘロ^^;
流石に暖かくなってきたからか、自転車も多い～
帰り道、向かい風の中で後ろに気配！
人を風よけにしないでね、ロードの兄ﾁｬﾝ^^;
もうちょっと運動しなきゃ
これくらいでヘバってちゃ、だめだめだものね
朝からサーバ構築してるけど、いい加減煮詰まってるから、午後から気分転換で自転車を引っ張り出して晴海方面へ
いつものｺｰｽで晴海方面へ
隅田川沿いを走ったけど、そこかしこにサクラも咲いてて、凄く綺麗
客船ターミナルについたら、コスプレのイベントをしてて、上のほうは人がいっぱい
こりゃダメだわ・・・って思って、水分補給して早々に退散しました。
その後、豊洲のららぽーとにいって、少しボー
結局風景写真とかは撮らないで帰ってきちゃいました
今日の空は色が薄かったから、自転車で街中を観てまわるのをメインにしました
途中、いっしょに行った人のフルサスMTBにちょっと乗せてもらったら、目から鱗！
今の自転車って凄いわぁ
いいな～～～
今日は暇だったから、ちょっと浅草まで
知り合いの自転車が納車されるそうなんで、ちょっと遊びにいってきました
近場だしMTBに乗って、この前手にいれたRudy Projectのシールドグラスをかけて、いざ出発！
浅草ついて電話したら・・・呑んでる！？
取りあえず雷門で待ち合わせして、そこで待ちました
待ち合わせ後は合計6名でニュー浅草にいって呑み会
まだ昼の2時でﾂよ！？^^;
すごい濃い事になりました
3時前くらいから雨が降ってきちゃったんで、早めに解散して雨の中、自転車で帰ってきました(ToT)
帰り着いて、早速シャワーを浴びて暖を取りました
ふ～～～
自転車の下見に行くっていう人がいたから、みんなでﾜｲﾜｲ行ってきました
下見の予定が「ｶｰﾄﾞ使えますか？」ってなって、お買いあげ～
ルイガノのクロスを買われた模様
早速組み上げてくれて、自走して帰っていきました
いいないいなぁ
今のって700C履いてるんですね
どーせなら、いっそロードにしちゃえばいいのに～（笑）
わたしも欲しくなっちゃう
今朝歩いてると、歩道の端に何か引っかかるものがありました
そちらをよく観ると、17バイシクルのS17でした！
実際街中にあるの、初めてみた～
どうなんでしょうね、乗った感じ
ちょっと乗ってみたくもあります(^^)
エクスウォーカーといい、ポンションといい、面白い形の自転車を作るとこですね
そういう姿勢、わたしは好きです
今日は朝から用事あって新宿へ
朝早くからだから、調子でない～
用事済ませて帰りがけ、Y's Roadに寄ってちょっと細かなパーツ買い出しとチェーンカッターを購入しました
今まで使ってたのは安い工具セットので、ピンを抜くとこが曲がってきちゃったんで、SHIMANOのにしました
後はチェーンリングを止めるネジ、ギア板2枚用のを1枚だけつけてるから、短めのを購入
やっと56Tのチェーンリングが届いたから、DOPPELGANGER FD15に今まで付けてた52Tを外して付け替え、チェーンも少し伸ばしました
チェーンリングを変えるのは、ネジをちょっとイジるだけだから、簡単
ついでに4T増えたからチェーンも2リンク増やそうかと思ったけど、チェーンの張りがいまいち気に入らないから1リンクだけ増やしてみました
おかげで張りはいい感じかも
早速色々走ってチェック！
6速時に走り出しがちょっと重くなった感じ
5速も使うとこに入ってきた感じかも
7速がオーバートップな感じになってきた？
走ってて気が付いたのは、1～2速っていう内側のギアのとき、チェーンのラインが少し無理ある感じ
異音が出ちゃうんですよね
ギア板をアウター側に付けてるからかも
あと、リア・ディレイラーの調整がもうちょっと必要かなって感じ
工具持ってなかったから、これは帰ってからしました
今日は実走行時間1時間ﾁｮｲで、Ave13Km/h、Max30Km/hって感じでした
Maxも下り坂とかじゃなくって、自分の足で頑張って出してみましたｾﾞｰﾊｰ
52Tの時は速度と漕ぐ回数の関係がしっくりしてない感じだったけど、56Tにしたら、しっくりした感じ
6速で16～8Km/hくらいっていうのが走ってて気持ちよかったかな
60Tも出来る感じですけど、丁度今のギアの感じが気持ちいいから、このまま行こうと思います
4T増やすだけに8千円近くはね^^;
あ、ついでに2本平行に並んでるチューブのとこにミラーを付けてみました
ゼファールのSPYミラーっていうやつです
なんとか見えるし、折りたたんでも邪魔にはならないし
ホッ
家に帰ってから、チェーンリングのギア板をインナー側に付け替えてみたら7速側でも少し異音が出るようになっちゃいました
どうせ1～2速なんて、きつい坂道以外では使わないから、元のアウター側に戻しました
そのほうが常用の5～7速でのチェーンラインに無理が無いみたいですからね
あと、リアディレイラーの調整もしなおしました
なんとなく勘所も判ってきて、調整も早くなってきましたぁ(^^
ちなみに走ってて軽めのギアで下手に立ち漕ぎするとウィリーしちゃいそうになって、焦りました！
16インチでこのホイールベースじゃ仕方ないですねぇ
あとはタイヤを今度交換して、だいたい終わりって感じでしょう
スリックでもう少し高圧で入れられるのにして、路面抵抗を減らしたい感じですから
MTBのチェーン、買ってから交換したこともなく15年くらい経ってるから、交換しよーって奮起
もういいかげん真黒だから、何がなんだか判らないけど、相当古い7段のスプロケットがついてるようなのだから、IGでしょって思って買ってきました
さっきチェーンカットしてみて、外れたチェーンを念のため洗浄
・・・・・・・あれ？
なんかHGって文字がみえまﾂよ？？
あぁぁぁぁぁぁ
はい、後でHGのチェーン買ってきますよｴｴ
IGのチェーンは折りたたみ自転車でも使えるから、予備にしときますよ( _o_)
ちゃんとチェックしてから切らないと、ダメね(ToT)
昨日までイジってた自転車を仕事場まで乗ってきました
今日はそんなに寒くなさそーだし、片道だから大丈夫かな～って素手で乗ったら、途中で指が！！(ToT)
やぱし今の時期はグローブ必須ですねぇ
走った感じでは、ブレーキ周りがもうちょっと微調整したほうがいいかな？
昨日、何とかリアディレイラーの調整も終わったけど、一番小さなギアの時に異音がしてました
どうやらディレイラーアダプタの留め具の裏とチェーンが干渉してるみたい
でも昨日は時間なくって、そこで終わり～
今日起きてから、そこらへんをやりました
再度リア回りを分解
ディレイラーアダプターはこんな感じで付きます
裏側のディレイラーアダプタの留め具の部分を削っていきます
すでにチェーンの擦れた跡もあるから、そこを中心に少しずつﾃﾞｨｽｸｸﾞﾗｲﾝﾀﾞｰで削っていきました
削っては仮組して音が出るかﾁｪｯｸ
あんまり削りすぎると、留め具の強度にも不安が出てきちゃうからね
なんとか音が出ないギリギリのとこをみつけて、一安心
写真上ではクリアランス無いようにみえるけど、チェーンにテンションがかかると、内側に少しはいるから、異音は出なくなりました
ついにでリアブレーキの引く量も調整しなおしました
あと、試走してるときにハンドルが少し曲がってるから、それも調整
これで大丈夫でしょ！
ふぅ～～～
とりあえず、ギア周りを中心にしたバックショット！
ハンドル周りとかはこんな感じ
苦労したけど、なんとか出来てよかった！！
しっかし、この折りたたみ自転車は買ったのはamazonで2万円しなかったのに、色々改造したせいで、パーツ代が3万円超えてるかも^^;
うーん・・・
それに工具代もあるしね
16インチのにしたのは収納場所の問題だけど、速度とかの事を考えたら20インチのほうが楽なんでしょうね
次回ミニベロとかを買う時には、今回の事が役立ちそう
ギアの歯数は重要！とか（笑）
LIFUのツールキットはそんなに高くないけど、結構役立ちました
咄嗟に必要そうなものが、大抵入ってたから
後はホームセンターで買った300mmの安いモンキーレンチ
BBとかスプロケットを外すとき、柄の長さが役立ちました～
とりあえず、ロードはまだ判らないけど、MTBのほうは少しバラせるようになったかなぁ
DOPPELGANGER FD15のギア総取っ替えがひとまず終わりました！
昨日はちょっと泣き入っちゃいましたけど、なんとかさっきディレイラーも変速出来るようになったし
買ったばかりはフロント48Tとリア14-28Tの6速
今回はフロント52Tとリア11-28Tの7速化
ふぅ～～～
色々悩んだチェーンの長さはフロントとリアの最大歯数が+4Tになったんで、新しいチェーンも2コマ増やしてみました
（その前、こんなもんかな～っていうのは+6コマくらいでした^^;）
ディレイラーの調整も色々頑張ったら、ちゃんと出来るようになったぁ
まだ少し音がするから、そこらへんは後日微調整してくつもりです
乗った感じは「やっぱりこれくらいの早さないと！」って感じですね
前は普通に流して15Km/hくらい
今回の改造で20Km/hくらいにまでアップしました
寒い中だったけど、なんとか出来てよかった～～～(´▽｀) ホッ
荷物が届きました！
届いたのは180Sのイヤーウォーマーとチェーンクリーナーユニット
これからの季節、耳が寒いのは嫌だ～って思って、これなら付けてもいいかなって感じのを買っちゃいました
Webの写真で見るより、かなり小さな感じ
ジョギング用みたいだから、めっちゃ軽いし
チェーンクリーナーのほうはFINISH LINEっていうとこのです
今度MTBのチェーンも張り直す予定だから、そしたらこれで綺麗にメンテ出来るかな～って感じ(^^)
起きてみると・・・なんか外は凄い風の音！
部屋の中も寒いよぉ～～～～～
お天気はいいみたいね
今日は予定も入れてないから、お昼食べたら自転車いじり～
安い折りたたみ自転車、DOPPELGANGER FD15のギアを総取っ替え予定なの
ギア触るのは初めてだから、ドキドキ
うまくいくかな～？
ツナギに着替えて・・・寒くないかな？^^;
こんな色気ない事ばっかり・・・いけないいけない！！Σ(゜m゜=)ハッ!!
気を取り直して、折りたたみ自転車のギア交換を始めました
チェーンを外して、クランクも外すと・・・こんなBBが出てきました
これを外すにはフックレンチっていうのを使うの？
うが～～～
一応、あるにはあるけど、全然外れない！！(ToT)
さーて、どうしたもんでしょ・・・
リア周りはスプロケットもディレイラーも無事交換出来たのに
む～ん
その後無事に外せました！！
左側のを、このために買ってあった大型モンキースパナで挟んで、これまた石でも割るようなトンカチでガンガンやったら回りました
反対側の右側のほうが苦労しました
こっちはレンチが引っかかるとこ少なかったし
でも無事に外せてBBもｵｸﾀﾘﾝｸのに交換できました
結構ギア関係の交換って力いるんですね
苦労しました～
取りあえず仮り組みしてみると、リアのスプロケットを6枚から7枚にしたせいで、一番外側のギアにすると、ディレイラーアダプターの金具が当たっちゃってダメな事が判明
ディスクグラインダーでｶﾞｼｶﾞｼ削ってクリアランスを得ました
んで、今はリアのディレイラーの調整をする前で一休み
疲れちゃったからね～
チェーンの張りも、これでいいのか不安だし
事の最初はリアディレイラーの変速がうまく決まらない事
色々Webで見てみたようにチェーンの長さも調整したのに・・・とか思いながら、リアディレイラーをみると、結構地面の近くな感じ
あれ？
前はそうでもなかったよね？？
ってことは？？・・・って思って元の写真みると、結構リアディレイラーの角度が前の方にいってる？
ってことは、チェーンが長すぎ？？
今回チェーンも新しいのにしたわりには、全然前のと違うな～って思ってたのよね
前のがフロント48T、リア14T
今がフロント52T、リア11T
前が4T増えて後ろが3T減ったってことは・・・前の長さ+1のコマ数で良かったのかしら？？
（リアディレイラーは替えてはいますけど）
これで計算、いいの・・・かな？？
その後、色々と調べた結果、ギアの最大歯数で考えなきゃいけないみたい
リアの歯数は変わってなくて、フロントが4T増えたから、チェーンも4コマ増やせばいいのかな？
もう根気が今日はないから、明日ここらへんはやります～^^;
新宿南口にいたら、大きな袋をもったサラリーマンが改札から出てきました
ちょっといったとこで大きな袋をおろしたと思ったら、自転車が出てきた～～
輪行だったのね
16インチくらいのでした
でもシートポストが凄く高かった～～～
ペダルが一番下のとき、足がやっとこさ届いてるような・・・
これだけ寒いと、手袋してても鼻水まで出てきちゃう～