昨日までイジってた自転車を仕事場まで乗ってきました
今日はそんなに寒くなさそーだし、片道だから大丈夫かな～って素手で乗ったら、途中で指が！！(ToT)
やぱし今の時期はグローブ必須ですねぇ
走った感じでは、ブレーキ周りがもうちょっと微調整したほうがいいかな？
微調整終了～
昨日、何とかリアディレイラーの調整も終わったけど、一番小さなギアの時に異音がしてました
どうやらディレイラーアダプタの留め具の裏とチェーンが干渉してるみたい
でも昨日は時間なくって、そこで終わり～
今日起きてから、そこらへんをやりました
再度リア回りを分解
ディレイラーアダプターはこんな感じで付きます
裏側のディレイラーアダプタの留め具の部分を削っていきます
すでにチェーンの擦れた跡もあるから、そこを中心に少しずつﾃﾞｨｽｸｸﾞﾗｲﾝﾀﾞｰで削っていきました
削っては仮組して音が出るかﾁｪｯｸ
あんまり削りすぎると、留め具の強度にも不安が出てきちゃうからね
なんとか音が出ないギリギリのとこをみつけて、一安心
写真上ではクリアランス無いようにみえるけど、チェーンにテンションがかかると、内側に少しはいるから、異音は出なくなりました
ついにでリアブレーキの引く量も調整しなおしました
あと、試走してるときにハンドルが少し曲がってるから、それも調整
これで大丈夫でしょ！
ふぅ～～～
とりあえず、ギア周りを中心にしたバックショット！
ハンドル周りとかはこんな感じ
苦労したけど、なんとか出来てよかった！！
しっかし、この折りたたみ自転車は買ったのはamazonで2万円しなかったのに、色々改造したせいで、パーツ代が3万円超えてるかも^^;
うーん・・・
それに工具代もあるしね
16インチのにしたのは収納場所の問題だけど、速度とかの事を考えたら20インチのほうが楽なんでしょうね
次回ミニベロとかを買う時には、今回の事が役立ちそう
ギアの歯数は重要！とか（笑）
LIFUのツールキットはそんなに高くないけど、結構役立ちました
咄嗟に必要そうなものが、大抵入ってたから
後はホームセンターで買った300mmの安いモンキーレンチ
BBとかスプロケットを外すとき、柄の長さが役立ちました～
とりあえず、ロードはまだ判らないけど、MTBのほうは少しバラせるようになったかなぁ
FD15、ひとまず完成！
DOPPELGANGER FD15のギア総取っ替えがひとまず終わりました！
昨日はちょっと泣き入っちゃいましたけど、なんとかさっきディレイラーも変速出来るようになったし
買ったばかりはフロント48Tとリア14-28Tの6速
今回はフロント52Tとリア11-28Tの7速化
ふぅ～～～
色々悩んだチェーンの長さはフロントとリアの最大歯数が+4Tになったんで、新しいチェーンも2コマ増やしてみました
（その前、こんなもんかな～っていうのは+6コマくらいでした^^;）
ディレイラーの調整も色々頑張ったら、ちゃんと出来るようになったぁ
まだ少し音がするから、そこらへんは後日微調整してくつもりです
乗った感じは「やっぱりこれくらいの早さないと！」って感じですね
前は普通に流して15Km/hくらい
今回の改造で20Km/hくらいにまでアップしました
寒い中だったけど、なんとか出来てよかった～～～(´▽｀) ホッ
寒さ対策とメンテ用品
荷物が届きました！
届いたのは180Sのイヤーウォーマーとチェーンクリーナーユニット
これからの季節、耳が寒いのは嫌だ～って思って、これなら付けてもいいかなって感じのを買っちゃいました
Webの写真で見るより、かなり小さな感じ
ジョギング用みたいだから、めっちゃ軽いし
チェーンクリーナーのほうはFINISH LINEっていうとこのです
今度MTBのチェーンも張り直す予定だから、そしたらこれで綺麗にメンテ出来るかな～って感じ(^^)
FD15のギア周り、総取っ替え
起きてみると・・・なんか外は凄い風の音！
部屋の中も寒いよぉ～～～～～
お天気はいいみたいね
今日は予定も入れてないから、お昼食べたら自転車いじり～
安い折りたたみ自転車、DOPPELGANGER FD15のギアを総取っ替え予定なの
ギア触るのは初めてだから、ドキドキ
うまくいくかな～？
ツナギに着替えて・・・寒くないかな？^^;
こんな色気ない事ばっかり・・・いけないいけない！！Σ(゜m゜=)ハッ!!
気を取り直して、折りたたみ自転車のギア交換を始めました
チェーンを外して、クランクも外すと・・・こんなBBが出てきました
これを外すにはフックレンチっていうのを使うの？
うが～～～
一応、あるにはあるけど、全然外れない！！(ToT)
さーて、どうしたもんでしょ・・・
リア周りはスプロケットもディレイラーも無事交換出来たのに
む～ん
その後無事に外せました！！
左側のを、このために買ってあった大型モンキースパナで挟んで、これまた石でも割るようなトンカチでガンガンやったら回りました
反対側の右側のほうが苦労しました
こっちはレンチが引っかかるとこ少なかったし
でも無事に外せてBBもｵｸﾀﾘﾝｸのに交換できました
結構ギア関係の交換って力いるんですね
苦労しました～
取りあえず仮り組みしてみると、リアのスプロケットを6枚から7枚にしたせいで、一番外側のギアにすると、ディレイラーアダプターの金具が当たっちゃってダメな事が判明
ディスクグラインダーでｶﾞｼｶﾞｼ削ってクリアランスを得ました
んで、今はリアのディレイラーの調整をする前で一休み
疲れちゃったからね～
チェーンの張りも、これでいいのか不安だし
事の最初はリアディレイラーの変速がうまく決まらない事
色々Webで見てみたようにチェーンの長さも調整したのに・・・とか思いながら、リアディレイラーをみると、結構地面の近くな感じ
あれ？
前はそうでもなかったよね？？
ってことは？？・・・って思って元の写真みると、結構リアディレイラーの角度が前の方にいってる？
ってことは、チェーンが長すぎ？？
今回チェーンも新しいのにしたわりには、全然前のと違うな～って思ってたのよね
前のがフロント48T、リア14T
今がフロント52T、リア11T
前が4T増えて後ろが3T減ったってことは・・・前の長さ+1のコマ数で良かったのかしら？？
（リアディレイラーは替えてはいますけど）
これで計算、いいの・・・かな？？
その後、色々と調べた結果、ギアの最大歯数で考えなきゃいけないみたい
リアの歯数は変わってなくて、フロントが4T増えたから、チェーンも4コマ増やせばいいのかな？
もう根気が今日はないから、明日ここらへんはやります～^^;
新宿で見かけた輪行
新宿南口にいたら、大きな袋をもったサラリーマンが改札から出てきました
ちょっといったとこで大きな袋をおろしたと思ったら、自転車が出てきた～～
輪行だったのね
16インチくらいのでした
でもシートポストが凄く高かった～～～
ペダルが一番下のとき、足がやっとこさ届いてるような・・・
これだけ寒いと、手袋してても鼻水まで出てきちゃう～
サイクルモードでサイクルスタイル
前の日に飲み過ぎたワインが少し残ってる感じで朝を迎えました
つか、寝過ごしちゃった^^;
起きたのは11時前！！
慌ててシャワー浴びて、少しお腹にいれて、出かける準備
2時には海浜幕張の駅で待ち合わせでしたからｴｴ
なんとか電車にも乗れて、駅についてｷｮﾛｷｮﾛしてたら知ってる顔が！
わ～い、これで一安心
会場の幕張メッセに向かいます
早々前にモーターショーで来た以来かも
しかもそんときは車だったし
今日来たのはサイクルモードっていう自転車のイベント
まず入る前に自転車の試乗する人は誓約書みたいなのにサインして、腕に紙のバンドを巻いてもらいます
その後会場入り
結構人がいますねぇ～！
そこで取りあえず一旦皆とは解散して観て回る事にしました
わたしは取りあえずサイクルスタイルのブースへ
スタッフの方々で知ってる顔とご挨拶
そしたら、サイクルスタイル（サイスタ）のキャンペーンガールの人からも挨拶されて、ちょっとビックリ～
少し雑談してから、今度は先に会場入りしてる、他の方と連絡取れたから逢いにいきました
喫茶エリアでちょっと雑談してたら、15時になっちゃった
サイスタブースの前に皆が集まって、記念撮影だ何だとやってきました
そしたら、カメラ持った人が急に集まってきててビックリ～
あ、サイスタのキャンギャル目当てなのね！（笑）
一時解散して、今度こそ自転車を色々見て回りました
いろんなメーカーがあるんですねぇ
ちょっと風変わりなのもあったりで面白い感じ
でも、もうちょっと小物のメーカーも参加してると面白かったかも
結局わたしは試乗はしませんでした
結構試乗には列が出来てたからね
なんだかんだで閉館の時間になっちゃったから、サイスタのブースに戻ると、人だかり！
なになに？？って思ったらキャンギャルの人たちがポーズを取ってました
この会場で、こんだけキャンギャルを配したのって、このブースだけだから、目立ってましたね！
サイクルコンピューター用照明試作その３
サイクルコンピューター用照明試作その２で書いたサイコン用照明を試してみました
取り付けは簡単に出来たけど、やっぱり少しユルい感じはしますね
ちょっと引っかける感じにすると、振動でも動かない感じで大丈夫そう
照明の感じも明るすぎるところもなく、表示を見る事が出来るんで、OKでしょ！
ただ、外すのは少しコツがいるけど、難しくはないんで一安心
取りあえず、これを使ってみることにしましょ！
サイクルコンピューター用照明試作その２
サイクルコンピューター用照明試作その１で書いた百均で買ったLEDライトをサイコン用照明に出来ないかの続きです
これまた百均にいったとき買ってあった再使用可能な結束バンドの大きめなのをハンドルバーに取り付ける部分にしてみようと思って、それで進めていきます
LEDライトのアームの部分にある被覆を少し剥がして針金を出してやります
結束バンドの端に合わせて曲げて、根元をこれまた小さめの結束バンドで固定
んで、その他の部分はエポキシ系接着剤で固定していきました
根元を結束バンドで固定したのは、本来エポキシ系接着剤は結束バンドの66ナイロンには接着しないようなので、振動で剥がれても飛んでかないように保険の意味も兼ねて
接着したのも乾いたとこでイジってみましたけど、なんとか付いてるようです
でも見栄えが悪いから、黒でスプレーして、バンドの長さを調整してやりました
あと照明部分のクリアー部品全体につや消しのトップコートを吹いてやりました
LEDの光が出る面もこれでマットな感じになるから、光が拡散するかなって
取りあえず試作第一号はこんな感じです
いただきもののシールをワンポイントに（笑）
今晩にでもハンドルに取り付けて、照明の具合とかをチェックしてみます
・・・・って、まだ照らせるかもチェックしてないお粗末さ^^;
部品代もLEDライトが105円だし、ラッカースプレー2種と結束バンド2種類共に百均で買ってるし、まだ残りもあるから微々たるもの
今のとこ、材料費を多めに見積もっても2～300円程度？
どーせダメもとです（笑）
暗いときだけ付けれるように再使用可能な結束バンドにしたから、振動で回転しちゃうかも？
そーなったらそんときに対策考えます（笑）
普通の人は、こーいうのは必要ないのかもしれないですねぇ
ニーズがあったら、もっと商品出てそうですし
わたしは普段腕時計しないから、サイコンが時計代わり
しかも夜に乗る事も多いから、こんなものを必要にかられて作ってみたけど・・・・
他の人に役立つ日記じゃないかもね^^;
さてさて、どーなることでしょう？
自転車用ツールキット
amazonから荷物が届きました
重い～
開けてみると、工具セット
LIFU(リーフ) ツールキット TOL001/82A5っていうやつです
昨日オーダーしたのが、もう今日届いたのね！（笑）
本当はシマノとか有名どころのを揃えたほうがいいんでしょうけど、そんなお金は無いし^^;
とりあえず、これでやってみようと思います
使えないものは買い換えればいいかなっていう感じでいこーかな
サイクルコンピューター用照明試作その１
この前の日記でも書いた百均で買ってきた小さなフレキシブルチューブ付きLEDライト
これを加工して自転車のサイクルコンピューター用の照明に出来ないかやってる最中です
上に灯りがいかないく、下側だけを照らすようにしなきゃってことで、上と前の部分は塗装しちゃうことにしました
同じく百均で買ってきてあったラッカースプレーの銀色を、クリアパーツの下の部分だけマスキングしてスプレーしてやります
それが乾いたら、今度は黒を2度くらいスプレー
これで下だけにLEDの灯りが行くようになるはず
最初に銀を吹いたのは、（気休めかもしれないけど）反射しやすいように
乾いたところで組んでみます
ちょっと灯りの漏れはあるけど、おおむね大丈夫！
コーティングの為に、クリアパーツ全体にクリアのトップコートを吹いてやりました
これで大体はOKでしょ！！
今度は自転車のバーに取り付ける方法を考えないと
ライトの反対側は針金なだけだから、これを何かブラケットに咬ませてあげればいいかな
ちょっと考えてるのはCATEYEのH-34ブラケットっていうのをパーツだけ買ってきて、なんとかすること
取り外ししやすそうな形状だからね
これを付けっぱなしにするのは、ちょっと恥ずかしいし（笑）
まだそこまでは買ってきてないんで、他にもいい手が無いかを色々考えてみるつもりです
こんな日記、書いても誰の参考にもならないかも^^;
ついでに～
CATEYEのサイトにいったら、STRADAのワイヤレスモデルが出ましたね！
ロードのほうにはSTRADAの安いモデルCC-RD100の白いのをつけてるけど、シンプルで好きなの
むわ～～～～～！
センサー部分のデザインもシンプルになりましたね！
FD15用パーツいろいろ
宅配便で荷物が色々届いてました
品物チェックするとギア類がごっそり
ちょっと前に買った格安の折りたたみ自転車、DOPPELGANGERのFD15っていうののギアを交換する為のパーツ類です
mixiでもDOPPELGANGERのコミュがあって、そこで情報交換していって、先に交換してる人のを参考に選びました
チェーンホイール シマノ [SORA] FC-3301(クランク長：170mm-52/39t)
ＢＢ シマノ [DEORE] BB-ES50(1)(サイズ：68-118)
リアディレイラー シマノ [ACERA] RD-M340+リアディレイラーアダプターユニット
スプロケット シマノ MF-HG50-7 7sボスフリー(サイズ：11～28t)
シフター シマノ SL-RS31 REVOSHIFTER 右レバー 7段
チェーンガード POWER TOOLS CHAIN COVER
いいかげん交換したパーツのほうが本体価格より高くなっちゃってるのは・・・ﾅｲｼｮ!
今度のの連休にでも頑張ってみるつもり
さてさて、どーなることやら？
リムのお掃除
MTBのリムについたブレーキのカスを取りたい～って思って、色々試行錯誤
ケミカル類のクリーナーを使ったけど、それじゃ落ちなかったし
ラバー砥石っていうのがあるのは知ってたけど、売ってるとこが見つけられませんでした
スキー用でエッジのサビ落としで同じようなものが家にはったはずだけど、どっかいっちゃって見あたらない～^^;
そういえば、デザインで使ってる砂消しがあるから、それで代用出来ないかな？
早速やってみたら、綺麗になる～
これでいいや（笑）
ゴシゴシしまくって傷は消えないけど、こびりついてたブレーキシューのカスは取れました！
そうそう、ダイソーでタイヤゲージが売ってたから、どうせ100円だし買ってきてみました
MTBは米式バルブだから使えるはずだし、車に使ってもいいし
早速やってみると・・・あれ、ゲージ振り切れてる？(゜0゜;ハッ
350kPaまで計れるけど、そいやMTBは今、500kPaで入れてるんだっけ^^;
そりゃ振り切れちゃうよねぇ
抜けた分を入れ直しておきました
あ～、そろそろスキーの板もチューンナップしなきゃ！
エッジ磨いて、綺麗にしてからホットワクシングして・・・
でもまだ行く予定が無いよぉ(ToT)
でっきるかな？
百均で買ってきた小さなフレキシブルチューブ付きLEDライト
これを加工して自転車のサイクルコンピューター用の照明に出来ないか、今度やってみます～
クリップの部分は使えないでしょうから、ちょっと考えなきゃねぇ
結構ハンドル部分は振動もあるでしょうから、試行錯誤してみなきゃ
あと、上に灯りがいかないく、下側だけを照らすようにしなきゃね
Doppelganger FD15を小いじり
なかなか時間なくって、折りたたみ自転車のブレーキシュー交換は出来なかったのを、やっとしました
どうしてもリアのブレーキが甘い感じしちゃって、ワイヤー調整してもイマイチな感じだったから
替えたのはSHIMANO DeoreグレードのBR-M530っていうのです
見た目はDoppelganger FD15についてるのとさして変わりませんね^^;
早速いまついてるのを取り外してみると、PRO MAXっていうブランド名が書かれてます
ちょっと調べてみると、TEKTROと同じメーカーで名前だけが違うものらしいですね
リアは取り付け角度とかが特殊な感じだから、スペーサーがどうかなって思って見比べてみると、ちょっとオリジナルでついてるほうがSHIMANOのより幅が狭い感じ
SHIMANOのを、そのまま付けてみると、どうも調整がうまくいかないんで、オリジナルのブレーキについてたスペーサーに替えてやってみたろこと、なんとか調整もうまくいきました
前と後ろが違うっていうのも気持ち悪いから、前も替えちゃいます
こっちはスペーサーもSHIMANOのままでいけました
取り換えた感じは・・・・あんましかわんない(ToT)
もっとグレード高いのだったら違ったのかもしれなですけど、今回のではさしてリアの効きは同じような感じです
それよりリムのフレが取れれば、もうちょっとブレーキの隙間も詰められそうな気も・・・
でもこの自転車のフレを調整してたらスポークが切れちゃった人がいたみたいで、怖い～^^;
ついでにしたのがシートポストにBAZOOKAのシートポストクランプを咬ませちゃいました
本来の使い方じゃないのは判ってますけど、シートを引き抜いて再度戻す時に一々調整するのが面倒だから、位置を記憶させる為にって感じです
400mmのシートポストをギリギリまで上げてるから、縮めるより抜いちゃったほうが早いし（笑）
あと、この前失敗したボトルケージをTOPEAKのモジュラーEXっていう安いプラスチック製のに替えました
入れるボトルによって幅を変えられるから、いいかなって思ってですが、ばっちりでした！
段差でもボトルが飛び出る事もなくなって、一安心(^^)
今はギア類をオーダー中
届いたら変更してく予定です
「自転車生活」を買ってみました
自転車生活っていう雑誌を買ってみました
生まれて初めて買う自転車雑誌かも！？
本屋さんにいったら、何冊も自転車関係の雑誌は出てるけど、むずかしそーなのが多い～^^;
判りやすそうだったのと、小物とかが結構載ってたから、これを買ってみました
丁度このまえSTIレバーを見よう見まねで初めて交換してみたんで、リアディレイラーの調整方法とか出てたのは嬉しいところ
自転車をいじりだして、まだ一ヶ月だから、これくらいな感じが読みやすいです
あ、雑誌っていうかムックなんですね
自転車をいじりだしてまず困ったのが、マニュアル本みたいなのがなかなか見あたらない事
勘所が判らないまま部品の説明書だけで進めてくと、思わぬとこで苦労したり
「自転車トラブル解決ブック／丹羽 隆志」っていう小冊子みたいな本は買ったけど、結構説明もあっさりで判らない事も多いし
自転車詳しい友達は遠くって、すぐ来てもらえる訳でもないから、色々苦労してます～^^;
若洲公園へ
午後3時くらいに自転車に荷台をつけて、三脚をくくりつけて、いざ出発～
目的地は若洲公園
結構海に出てる場所だから、夕景もキレイかな～って思ったから
地図で大体の行き方をチェックして出かけました
いざ走りだすと・・・うーん、だいたいの方向だけを頼りにうろうろ
なんか見覚えあるような・・・って思ったら木場駅でした
道が判らないまま走ってて、新木場駅を南下したら貯木場に入り込んじゃったみたいでした
景色はキレイで気持ちよかったけど、右翼な方々っぽい車が何台も止まってて、ちょっとﾄﾞｷﾄﾞｷ
こっちのほうって、やたらと川があるのね
ってことは、橋も多い！
ようはｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝばっかり・・・疲れるぅ^^;
なんとか辿り着きました
うちから15Kmくらいで、ゆっくり走ってたから45分くらいかかっちゃった
早速公園に入っていって、サイクリングも出来るところを流してみます
気持ちいいですねぇ
人工渚もあるそうなんで、そっちまで
釣りの人がめっちゃ多い！
結構長い道みたいで、途中で折り返してきました
野良猫ちゃんも多い～
人なつっこいから、ちょっと撫でてあげてから、堤防のほうまでいって夕日を待ってたら、撫でた猫ちゃんがすり寄ってきました（笑）
きみきみ、邪魔なんですけど？ﾌﾟｯ
1時間くらいいて、日も落ちちゃったから帰る事にしました
ここらへんは風も強いから、今の時期行くならコートも必要かもね
自転車でいったら、結構風のせいでスピードも出せなかったし
BBQとかしてる人も多かったぁ
帰りも道がよくわかってないから、ゆっくりと～
往復で30Kmくらい
お腹もすいちゃう～～～
GPS程じゃないけど、地図くらいは持っていけば良かったのかも～
これくらいのをプリントアウトして持ってくだけでも違ったかな？
橋の場所がわかんないで、右往左往したりしちゃったから^^;
そうそう、公園についてサイクリング用の道路を流してると、付けてたサイクルコンピューターが急に速度表示しなくなっちゃいました
CATEYEのCC-MC100Wっていうワイヤレスのだから、他の電波でも拾っちゃったかな？
その後ちょっとしたら、何もしないでも回復して一安心
走るのに直接関係ない部品だけど、やっぱり表示は出て欲しいものね
ミラー装着！
今日もいいお天気～
ちょっと洗い終わった自転車を組み直して、試走してみました
なんかペダルが軽い～～～
やたっ！
新しい装備も装着
付けたのはミラー（笑）
ゼファールのSPYミラーっていうの
ゴムバンドでつけてるだけだから、付ける場所も限定されないし
いま少し首痛いから、後方確認の助けになるかな～って
ハンドルに付けたほうがいいんでしょうけど、あんまり目立つとこにつけたくないから、Webで色々調べて、ダウンチューブのとこにつけてみました
脚をちょっと開けば、真後ろも見えますね
鏡じゃないから、そんなにクリアには見えませんけど^^;
最終的にはちゃんと後ろを見なきゃダメですけど、とりあえず流れみたいなのをチェックは出来るかな？
もうちょっと使ってみて、ダメでもすぐ外せるものね（笑）
実際に走って使ってみると、ペダルを漕いでるときは見れないですね^^;
脚をとめて、少し開き気味にして確認する分には、十分走りながらでも大丈夫でした
サイクルコンピューターを見る視線をちょっと下げた感じでチェック出来ますし
それでも死角は出来ますから、目視は重要ですね
斜め後ろあたりまで車がきちゃうと、ミラーには写りません
そこらへんにいる車は音とか気配がするんで、判るっていえばわかりますけど
MTBの洗車
うちのMTB、この前見た目は派手にしたけど、買ってから洗った記憶なし（笑）
いいかげん、ギア関係が真黒だから、どうすればいいのか色々調べてケミカル類を買ってきました
この前買ったツナギに着替えて、いざ開始～
電装品とか濡れちゃいけないものを外して、まずはホースで洗浄
その後、前と後ろの車輪を外して、ギア関係を洗う事にします
Web上でクレのブレークリンっていうのが安くていいっていうんで、ホームセンターにいって買ってきてありました
二缶で700円弱、ケミカル類としては安いですね
さっそくかけてみると・・・真黒だったのが、みるみる落ちてく！！
すげ～～～～～（笑）
どんどんキレイにしてきます！！
そんなこんなで、2缶使い切っちゃった
まだ汚れ残ってるから、買い足してきて徹底的に洗浄！
そんだけ汚れが溜まってたのね
チェーンも洗いました
こっちは面倒そうなので、チェーン洗浄用のツール付きケミカルトルネードスプレーチェーンクリーナーっていうのを買ってきて使ってみました
スプレーしながらグリグリとチェーンを回転させるだけ
あっという間に真黒な洗浄液が溜まってきちゃいました
ウェスで拭きながら何度かやって、なんとか見れる程度にはなったけど、チェーン自体もそろそろ交換しなきゃいけないのかも～
後は簡単に水分を払って、フレームは逆さにしたまま、陰干ししてるとこ
ふぅ
後で潤滑剤も吹いておかなきゃ
色々掃除してての一考
パーツとかのクリーニングでメジャーどころはWAKO'Sのブレーキ＆パーツクリーナーってやつみたいですね
わたしが使ったのはKUREのブレークリン
内容は両方とも第一石油類ってなってますけど、そんな大きなくくりじゃ一緒とは流石に言えません（笑）
ただコストパフォーマンスからいえば、WAKO'sのが840ml中672mlで1500円程
KUREのが560ml中に549mlで300～400円
トルネードスプレーチェーンクリーナーの替えの缶にいたっては、小さいくせに900円！！
こっちは潤滑剤も入ってるらしいから、ある程度高いのは仕方ないの・・・かな？
チェーンもブレークリンでかなりキレイになります
もし、ご参考になれば
ご使用は自己責任で（笑）
