完全にサドル選びで樹海というか腐海っていうか、迷宮にはまり込んでます(ToT)
MTBにつけてるVELOのはサス付きシートポストのおかげか、全然痛みも無いんですけど、ミニベロとロードでは同じサドルでも少し痛みが出る感じ
VELOのアリオネもどきもダメだったし、サンマルコのを借りてみた感じも、いまいち
そーなると、ある程度定評あるアリオネに座ってみたい感じも出てきました
あと気になるのはスペシャライズドのサドル
骨盤の間隔に合わせて三種類の幅が選べるんだとか
あとは・・・やっぱりロード系のに乗るからには、見た目も重要
あんまり厚ぼったいサドルは嫌
そーなると薄いのに・・・
今のところ、少し痛くはなってくるけど、座ってられない程じゃない感じです
もう少し楽になればって思ってるんですけどね
取りあえず、スペシャのサドルでミニベロに色合いで合いそうなのは、TOUPE TERMっていうのの黒／赤
でも高いのよね・・・ﾑｰﾝ
サドルは人によって全然違うらしいから、自分で試してみないと！
シートポストを昼に替えて、大体の位置合わせしかしてないんで、具合をみる為に家の回りを走ってみました
やっぱり足がちゃんと伸びる感じになると回しやすいですね
広い道路でケイデンスを意識して回してみると、前より楽かな？
今ごろこんな事いってるんだから、どんだけいい加減なポジションで適当に乗ってたか判るもの^^;
某公園裏にあるちょっとした坂道を使って、登坂時の感じをチェック
なんか全然前より楽かも？？
ついでにブルホーンでもSTIじゃなくってバーエンドのブレーキにしたおかげで、もっと先のほうを握れるから、スタンディングでの登坂時に前に体重かけやすいかな？
同じブルホーンでもSTIのミニベロとは、ここらへんの感じが全然違いました
ちょっと驚いたのはブルホーンの先端近くを持っての登坂で、ハンドルが上下に動く感じが出たこと
慌ててステムのネジを締め直したら、少し収まりました(´▽`) ﾎｯ
ちょっと難儀したのがWレバーが勝手に戻っちゃう事^^;
ディレイラーがバネで元に戻ろうとする為ですね
調べてみたら、根本のネジを元に戻らない程度に締め付けてあげればいいのが判って、これは解決(´▽`) ﾎｯ
使ってるうちにユルんじゃうのかな？？
シートの高さの微調整、前後位置の微調整をしながら短い坂をいったりきたり
大体いいとこまできたかな？
後はそのうちホイールを交換したいな
チェーンを調べてみるとIGチェーンが付いてました
ってことはHGチェーンでもOKってことね
HGで行けるのはリア8速までみたいだから、ホイールを変える時は8速のスプロケットとリアディレイラーを買えばいいってことよね
これなら、そこまで高くならないで済みそう
【覚え書き】チェーンリング
PDC:130mm
クランク長:165mm
アウター:52t
インナー:39t
26.8mm X 350mmのシートポストが来ました
今ついてる200mmの長さのじゃ、いいポジションまで伸ばせなかったから
やす～いのだから、シート止めるとこの台座も少しやすっぽい^^;
元ついてたのを外すと・・・重っ！！！
これ、シートポストを交換するだけでも、軽量化になったかも（笑）
軽くポジションチェックするとこまでで、取りあえず終わり
後は実際乗りながら微調整してきます
これで6速Wレバー仕様のブルホーン、取りあえずの完成！
完成した写真は後日～
いきなり遠くまでいっちゃうのは危ないから、取りあえず近所をグルっと回ってきてみました
やっぱりシートポジションが低いです^^;
これは明日、長いのが届く予定なんで、その時に調整予定
なにせシートの径が26.8mmっていう、あんまり無いのだから選択肢が少ないんです^^;
高めの、きちんとしたポジションに慣れちゃうと、低いポジションじゃ漕ぎにくくなっちゃうんで、びっくり
新しいタイヤのせいか、なんかスムーズな感じです
路面からの振動もゲル入りバーテープのおかげか楽になりましたし
ブレーキは前のに比べれば格段に効くようになったのが嬉しいですね
ただ、ブレーキは今つけてるTEKTROから、そのうちSHIMANOに替えます
ハンドルは巾400mmっていう、ちょっと狭めなのにしたけど、不安は無いですね
MTBでは380mmで乗ってるし
上下位置はもう少し下に下がってても良かったかも・・・？^^;
そこらへんはハンドル自体を替えないといけないんで、もう少し使い込んでから考えましょ～
今のところは悪くなったとこは無いように感じられますし、不具合も出てきてない感じです
お昼にサイコンのブラケットを買いに上野Y's Roadまでいってきました
今度のハンドルは径が太いまま持つとこまで行くようなんで、余分なとこは切っちゃってるブラケットでは巻けなかったから^^;
CATEYEのSTRADAだから、替えのパーツも無事に手に入れられました
Y'sに来たんだから、ちょっとサドルを物色
スペシャのってどうなんでしょうね？
ついでにASAZOに寄って、もう少しサドルとかパーツを見ようと思ったら・・・水曜定休日でした(ToT)
収まりもつかないから、そのままOD-BOX ANNEXへ
久々に5Fまで上がったけど、ここはウェア関係が充実してますね
今度はここで買おうかな？
OD-BOXを出てみて、ふと周りを見渡すと、隣に「ゴーゴー」の文字が
ゴーゴーカレーが隣りにあったんですね！
知らなかったぁ^^;
仮組中のロード、今日昼間に工具関係のお店にいって、7.0mmと8.0mmの金属用ドリルピットを買ってきました
一応あったやつを回転させてチェックすると芯がブレてるんで新しく買ってきました
いきなり6.0mmの穴を8.0mmにしちゃうとズレたりしそうなんで、ステップアップして広げていく作戦にしました
家に帰ってきて、早速開始
うちにはAC100Vから直接電源取るコード式の大きなドリルがあるんで、それで開始
重いけど、トルクはあるからね
なんとか穴も広げられて、ブレーキも入る事を確認！
やった～～
という訳で、サクサク組んでいきます
バーテープを巻きながら、ブレーキの装着
ここら辺はバーエンドに差し込むタイプなんで、少し面倒^^;
なんとかなって、今度はブレーキの微調整・・・ってあれ？
アームの長さが足りたい！！
ブレーキシューがリムより1mm弱飛び出て、それ以上下がらない～(ToT)
あと2～3mm下がれば大丈夫なのに
ノーマルタイプではダメで、ロングタイプのじゃないと適正位置に来ないようです・・・(ノ_-;)ハア…
このまま組んじゃうと、下手してパンクの原因や変な効き方になっちゃうと困るんで、中断
今度ロングタイプのブレーキを買ってこなきゃ・・・
前後一式、前にミニベロに付いてたのはあるけど、いまいち効きに不安あるし
ここらへんはちゃんとチェックしなかった失敗ですね
はぁぁぁぁぁ
取りあえずミニベロから外してあったTEKTROのロングアーチのを付けてみました
ちゃんとブレーキが収まるかのチェックの為と、早く乗ってみたいから（笑）
サイコンのマウントが届かなくなっちゃったから、これは新しく買ってこなきゃ
取りあえず走れる形になったから、今度乗ってみます
いままで乗ってたロードのリファイン中です
・いい加減くたびれてるタイヤの交換
・あんまり下ハンを持つ事も無いから、ブルホーン化
・ブレーキ交換
・それに伴って、見た目をスッキリさせる為にバーエンド取り付け型のブレーキレバーに交換
TNI トライアスリートバー（ブルホンバー） バークランプ径：26.0mm 幅400mm
プロファイル クイックストップ2 ブルーホンバー用ブレーキレバー
シマノ [ULTEGRA-SL] BR-6600G ブレーキキャリパー 前後セット
シュワルベ BLIZZARD ケブラービード サイズ：700x23C(カラー：ブラック/レッド)
パナレーサー R-AIRチューブ サイズ：700x18～23c 仏式
シマノ マウンテンバイク用 ブレーキワイヤー ステンレス
シマノ ブレーキアウター (カラー：レッド)
シマノ SHIMANO PRO バーテープ ADHESIVEゲル フラワーホワイト
ですけど、ブレーキが入らない！！^^;
今までついてた古いキャリパーブレーキを外して、新しいデュアルピポット・キャリパーブレーキにしようとしたら、止めるネジが入らない！！
6mmの穴が開いてるけど、今のブレーキを装着する為には8mmの穴じゃなきゃダメみたい
これはドリルで2mm程広げないとダメなんで、今日は断念
写真はタイヤとハンドル、ブレーキレバーを仮組したとこ
これにブレーキつけて、ワイヤーの取り回し、バーテープ巻き等を行います
で・・・気がついたのが7速だとばっかり思ってたリア、なんと6速でした（笑）
なんか変だな～って思ってたら！！
やぱしここは9速か10速くらいに替えたいな
安いホイール、何処のがいいのかな・・・・
今日は普段より早起きして、いそいそと準備
自転車で出かけてきました
自転車関係のSNSで、知り合いが主催してくださったポタに参加する為、葛西臨海公園まで自転車で自走
途中、ちょっと道を間違えながら、なんとか到着～
そこで落ち合う人を待ちながら、来た人とダベってました
途中落ち合う人も結構いたんで、出発
何だかんだで、最終的には17人の大所帯の自転車走行になりました
ポタリングだっていうのに、大多数がロードっていうのが（笑）
わたしはミニベロ、もう一人MTBの人がいた程度？
まずは北千住で槍かけ団子と大学芋
まずは槍かけ団子の到着です
出来たてらしく、熱々
美味しそうな匂いが漂ってきます！
その後、大学いもも到着～
おいしそ～～～
ここから街中の走行になるんで、あまりに大人数では危ないから2班に分かれて亀戸atreへ
東京拘置所の脇を抜けていきました
そっか、ここがそーなんだぁ
亀戸atreではKIHACHIのソフトクリームをいただきます
暑いから、余計おいし～～～
atreを後にして、走りだそうと土手のとこまでいったら、皆が止まってます
何かなって思ったら、近所のメンバーがメロンとおしぼりの差し入れ！
嬉しいサプライズでした！！
気持ちも新たに、今度はしばられ地蔵まで
凄い姿ですねぇ
ここでまた一休み
うーん、自転車の数も凄いわ^^;
高いロードがいっぱい・・・
その後、水元公園にいって、金魚をみました
いろんな金魚がいて、びっくり！
朝からご飯は食べてないから、そろそろお腹も空いてきてたんで、今度は柴又帝釈天へ
まずはお参りしてから、参道に出て大和家で天丼！
濃いタレがかかってて、いかにも関東風？
おいし～～
食べ終わった後は、お向かいさんで塩どら焼き
少し冷やしたので、これまた美味しいです(^^)
その後は参道をブラブラしながら駅まで
ウロウロしてたら、自転車に乗られた方から話しかけられ、何かと思ったら同じSNSに参加してる人でした
嬉しいサプライズですね！
その後は江戸川サイクリングロードを南下して葛西臨海公園まで
何故か今回はパンクした人2名で、チューブラーっていう、ちょっと特殊なタイヤ履いてる人ばっかり
癇癪玉を践んじゃった人がいたりで、波瀾万丈（笑）
色々あって面白かった～
Dst:75.59Km
Ave:17.7Km/h
Max:39.2Km/h
Time:4:14:50
ロード用のビンディングは結局CRANK BROTHERSのEGG BEATER Cにしちゃいました！
本当はMTBとか泥ヨゴレが多いとこ用みたいだけどね
EGG BEATERはビンディングにするとき、ソールが硬くないとツライかもよって言われたけど、使ってみたかったんです^^;
ほら、パッと見がインパクトあるでしょ？
知らない人がみたら、ペダルが無いとか壊れてると思って、防犯にもなるかなってﾎﾝﾄｶ?
使ってみた感想「これはいい！！」
サクサク気持ち良く入るし
NIKEのSPDサンダルでは別段違和感も無く漕げてます
（adidasのではまだやってないけど）
できたら、もう一個上のEGG BEATER SLのほうがスチール部品もステンレスになるから、防錆の面からはいいのかも
その分、高くなっちゃうけどね^^;
ロードのシートポジションを徐々に上げていってます
「これくらいかな？」って思っても、ちょっとすると足が回しにくい感じして、もうちょっと上げて・・・って感じで
今日、上げようと思って緩めてみたら・・・これ以上上げちゃダメな線が！！;￣ロ￣)!!
みると200mmくらいの短いのだったのね
そーなると、300mmくらいの長さのにしなきゃ
シートポストの太さをみたら・・・・26.8mm！？
今のロードとかの主流は27.4mmのはず
こーいうとこで古いのは困る^^;
慌てて検索かけたらMTB用ですけど、ありそう
無いよりはいいんで、それで行きましょ！
ミニベロ用のパーツが届いたんで、交換しました
ブレーキをテクトロのからSHIMANOのULTEGRAグレード、BR-R600っていうロングタイプのに替えました
ついでにバーテープを赤に変更
ちょっと見た目が変わったかな？
シートとかペダル、ハンドルに赤のワインポイントって感じですね
バーテープは初めて巻いたから、うまく巻けないとこも^^;
テニスのグリップテープの要領でやったけど、STIのとことか難しいですね
スペシャライズドのゲルタイプのにしてみたから、結構握り心地はソフトな感じ
ついでにMTBやロード、ミニベロの掃除
暑いからホースで水かけながら、クリーナーやら何やらでドンドンヨゴレを落としてきます
一番面倒だったのがチェーン回りですね^^;
一応toolはあるけどね
メンテナンススタンドに載せて外に出して、ホースやケミカル類で洗ってると、通りすがりの人が眺めてきます
あんまり自転車をこーやって洗ってるのって、見ないのかもね^^;
ふ～～～
取りあえずこれで一休み
汗だくだわ！！
自転車用の鍵で、キー式のもいいんだけど、ちょっとの時は出来たら暗証番号式のほうが楽
あんまりワイヤーは太くないんで、ちょっと不安はあるけどcropsの暗証番号式のを買ってみました
3桁で自分の好きに番号を決められるの
コイル状になってるから、コンパクト
ちょっとコンビニとかに止めるときにはいいかな？
クランクブラザーズのsmartyっていうビンディング、何故か左だけバネの位置が偶にズレて、はまりにくくなります
引っかける羽根の部分が開きっぱなしになっちゃうの
このsmartyはどうしても外側の部分が樹脂だから、バネがズレても止める力なくって、バネが動きすぎちゃうとダメみたい
その都度止まって直すのも面倒だから、ちょっといじってみました
まずクリート
どうやら疲れてくるとビンディングをはめる為に無意識で前にではなく、少し外側に蹴ってる事が分かりました
安静時に足をみると、少し開くから、それは生理的にどうしようもない事
クリートを少し角度を付けて取り付けてみました
といっても、極端に角度を付けれる訳でもないから、微妙に
角度にすれば、ほんの数度くらい？
ビンディングペダルのほうも、ちょっといじります
変になる左足のペダルを分解
smartyはシールド・ベアリングじゃないから、ベアリングの玉を無くさないように注意しながらの作業
真ん中にあるスプリング部分を取り出して、ちょっと両端を削って引っかかりをつけてやりました
一般的な改造じゃないから、詳しくは書きません^^;
その為、組み上げてみるとバネのテンションも少し落ちた感じ
クランクブラザーズのビンディングはテンション調整が無い単純な構造だから、これはもうどうしようもないです^^;
さっそく取り付けてチェック
角度をつけたおかげか、サクッと入るようになりました
そのほうが、ペダリング時にも膝が内側に入りにくいからか、少しスムーズな感じでした
左足の開放強度は落ちたおかげで、外しやすくなったので、都内での走行には楽かも
一番付け外しする方だものね
欠点は付けたときに「パチンっ」って感じが弱くなったこと^^;
入っちゃえば引き上げて外れる事も無いみたいだけど、まだ坂道とかではチェックしてないんで、何とも^^;
取りあえず、初心者向けってことで、ペダルを左足だけを改造してみました
さて、どーなるか？？
あ、あとついでにチェーンとギア回りの掃除もしておきました
呉のブレークリンでヨゴレを落としながら、水洗い
その後、ケミカル類を拭いておきました
荒サイとか色々走ったから、ヨゴレも溜まってたっぽいです
今日スリークォーターみたいなのを履いて走ってたら右足の内側にオイルが付いてました
早速落とさなきゃ！
で、この前のちょっとやってみて結構手とか体の脂ヨゴレを落とすのにいいのが、化粧を落とすのに使うクレンジングオイル
この前、ふと思いついてやってみたら、クルクルって塗り込むだけで綺麗になってびっくり
そーいや化粧も油だっけ
油ヨゴレを落とす石けんみたいなのもあるけど、あれって体の脂まで落としちゃうから、後でクリームでも塗らないと大変な事になっちゃうし、結構ゴシゴシやらなきゃだめなのよね
男性は持ってないでしょうけど、女性の方々はやってみるといいかも～
出先でチェーン外れて汚れた時、コンビニで売ってるクレンジングのシートでも行けるかも？
今日はお昼前から自転車で走り出しました
練馬の沼袋まで、うどんを食べに行く為に～（笑）
ちょっと調べてみたら、新目白通りから新青梅通りっていけば、そんなにｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝもなくて13Kmくらいだから、すぐ行けるなって思って
ALPSLAB route (人形町～沼袋 丹愚)
案の定、1時間程度で付きました
ただ、新目白通りが途中から狭くなって走りにくい事
その後の新青梅街道も狭いのに交通量が多いんで、大変
でも何とか到着～
ちょっと早めについちゃったから、公園で一休み
ここで友達と合流しました
沼袋は友達のライブを聞きにいったり、撮影しにいったりでライブハウスに行くんで、何度か来たことあるから、少しは判るし
サンクチュアリっていうライブハウスはメタルの聖地だそーです
んで、いったうどん屋さんは丹愚（たんぐ）ってとこ
なんでも、土日のお昼のみの営業で、席も6席しかないとか！
入ってみると、ほんと民家の居間で食べてるような（笑）
おうどんはコシが凄いあって美味しかったですね
その後は少し走る事になって吉祥寺まで
途中グーワタナベにも寄ったけど、こちらの事は別日記で（笑）
その後Zephyrっていう自転車を作られてる東京サイクリングセンターさんにも行こうって走りだしたけど・・・臨時休業でした(ToT)
井の頭通りは相変わらずの渋滞で、ちょっと怖い目にも遭いながら、なんとか到着
クリートがはまらないな～って少し徐行してたら、横数cmをバンが通ろうとして、思わず声が出ちゃうシーンもΣ(￣皿￣;;
井の頭公園でかき氷食べたりして、一休み
この後どーしようかって思ったら、なんか空模様がおかしい～～～(ToT)
慌てて出て、井の頭通りを新宿方面にひた走りました
永福町あたりで凄い突風で走れない程になって、自転車での走行は危険と持って、明大前あたりにあるファミレスに逃げ込みました
丁度雨も降り出しちゃったから、自転車を置いてお茶
でも入ってすぐくらいに雨もあがっちゃった
路面が少し乾いてからのほうがいいし、休みたかったから、そのまま30分くらお茶
その後、また走りだして新宿～四ッ谷を経由
すっかり雷雲もどっかいって、夏の空！！
ふと思って皇居方面へ
自転車で走ってみたかったんですよねぇ
信号の間隔も広いから、スピードにも乗せやすいでですね
サイコンデータ
走行時間；2時間26分17秒
Dst：48.06Km
Ave：18.4Km/h
Max：46.0Km/h
走りにくいコースでした(ToT)
幅寄せやら脇数cmを車が通っていったり
あ、最高速度は皇居周回コースで下り坂と長く信号無いとこを利用して、おもいっきり漕いだ結果ですので^^;
これくらいなら、疲れてダメ・・・って程じゃないですね
まだ余力はある感じ
東京を走る時は、どっちかっていうとインターバル・トレーニングだもんね
一緒に自転車で走ってた人がグーワタナベに行きたいっていうんで、行ってみました
乗ってるモールトン用のバッグを前に作ってもらったそーで、一回目はサイズが合わないで、作り直して送ってもらったんだとか
その付けた姿をお見せする為にって感じだそーです
西荻から井の頭通りに出て、ちょっといったらありました！
そっかぁ、ここがそーなんですね
お店の前にもこ～んな自転車が！
早速お店に入って、展示してあるのを色々見せていただきました
奥から声がしてると思ったら、土日はバッグ作りの体験実習も出来るそうです
なんでもある程度作ってあるバッグの素材を接着、穴開け、縫って完成で2時間半、1万円だそうです
土日だけ事前に予約すれば4名くらいまではOKだって
出来たバッグはサドルバッグにもなるそいです！
おもしろそ～
やってらした方を紹介してくださって、今も自転車関係のマンガを描かれてる方で取材がてらに自分で作ってみてるとか！
その方の本、読んでます！！
ちょっとお話聞いてたりしてたら、これから浅草から自転車で実習しに来る人もいるとか！
あんまりオジャマしてても悪いですから、程なくしてお店を後にしました
昨日神保町に行った際、やっぱり本屋さんにも入らなきゃなって入ってみたら、こんな本が目に入りました
「じてんしゃ日記2008／高千穂遙・一本木蛮」ダーティーペアとかクラッシャージョーで有名な高千穂遙さんは、一時期相当色々読んだ記憶あります
一本木蛮さんっていえば、ふぁんろ～ど・・・・って知らないですよね^^;
これは第二弾で、前に一冊あるんだって
思わず帰ってきてからamazonでオーダーしちゃった
輪行のことあり、熱射病のことありと、自転車生活するようになると出てくる事が書かれてて、共感を覚えます
無灯火とか車道逆送等に怒ってるのもあって「うんうん」って感じです
怒ってるのは一部の人だけじゃ～ないんだ！
高千穂遙先生は多摩ｻｲの人なんですね
わたしはまだ荒ｻｲを一回走っただけだけど、そのうち色々なとこを走ってみたくなるのかなぁ
今、一巻目をオーダーしてるんで、そっちが来るのも楽しみです(^^)
一巻目は入門編、この二巻目は実用編だとか
今日、Polarのサーモボトルを買いに行った際、Zefalのフレームとかに穴が無くてもボトルケージを取り付けるタイラップみたいなのが売ってるのを見つけました
丁度Zefalのボトルケージが1つ余ってるんだっけ
この前の荒ｻｲを走ったときに、今の時期だったら2ボトル仕様にしといたほうがいいかもって思ってたとこ
この取り付けるバンドは巻き付けるパイプの太さで数種類あるんで、買うときは注意！
ルイガノのLGS-MV3BのトップチューブにはXLサイズで丁度いい感じでした
このフレームのトップチューブ裏には3本もワイヤーが通ってるからクリアランスも重要
どうにか干渉もしないようで一安心
早速取り付けてみます
そんなに難しくはないですね
丁度Zefalのボトルケージに合うような形状にもなってて、見た目もスッキリ
とりあえずこんな感じ！
まだ取り付ける前後位置は仮な感じ
ついでにサドルも、友達から借りたselle sanmarcoのに替えてみました
早速とりあえず跨ってみると・・・ちょっとペダリングで邪魔になるかも？^^;
あんまり股を閉じないようにしなきゃかも（笑）
今度近所をこの状態で少し走ってみて、どうだかチェックしてみます
この前の荒サイで思い知ったボトルの必要性
ペットボトルは止まらないと飲めないもんね
単独ならそれでもいいけど、何人かでのツーリングはそうも言えないし
ってことで、みんな使ってるPOLARのサーモボトルを買ってきました
ロングのほうのでピンク色のを取りあえず一本
保温効果は気休めだとか言われるけど、無いよりましでしょ（笑）
汗かいてる時に水分補給を怠ると、後が怖いし
思わず買っちゃった！！
NIKEのHavasuっていうサンダル
スポーツサンダル・・・になるのかな？
なんで買ったかっていうと、じつは自転車用
SPDサンダルっていって、自転車用クリートっていう金具が付けられるようになってるとか
本当はNIKEは対面販売だけみたいだけど、なんとか通販で売ってるとこを見つけてオーダーしちゃいました
（NIKEの友達に聞いたら、SHOPにも無いし日本発売してないモデルじゃないかって言われました）
夏場は結構ビーサンとかミュール、サンダル類と素足で履いてるのが多いんですよね
だから、出来たら自転車にも一々靴下履いてSPDシューズ履いてって感じじゃなく
これはデザインもそんなに悪くないし、渡りに船って感じ
つい数日前にオーダーしたのに、もう届いちゃった
はや！！！
早速クリートを・・・・・あれ？
裏面をみても、クリート付けるねじ穴が無いよ？？
ここで色々検索かけてみると、
同じようにクリート穴が無い画像とか、ゴム面に直接ネジがねじこまれてるような画像、拇指球裏あたりが板状になってクリートがついてる画像とかあって、ちょっと悩みました
どこをみてもSPDサンダルってなってるから、やっぱりクリート付くってことだし、履いてみると底も結構固いから、やっぱりSPD用の靴っぽいし
ここで思い切ってみます！
検索して出て来た画像のうち何枚かは拇指球裏の楕円になってところが取れてクリートつけてるようだったんで、そこにマイナスドライバーをねじ込んでみます
でも外れない～(ToT)
切らないとダメっぽい・・・ええい、ダメもとでいっちゃいました！！
クリートの穴、出てきた～～～～ヽ(゜▽゜*)乂(*゜▽゜)ノ バンザーイ♪
そっか、こういう構造になってるから、対面販売のみなのね・・・
恐る恐るカッターで切ってだもん
ホッと一安心
無事にクリートつけられました！