もえのダラダラにっき

ミニベロのセンサーライン、保守部品が来たんで早速張り直しました
マグネットに合わせてセンサーを置いていって固定
あとはケーブルを固定してくだけ

ケーブルの固定にタイラップ使っちゃうと、そこが断線の原因になりやすそう
今回はタイラップの結束部分にラインが来るようにしてみました
そこが空間できやすいからね

何かTapeの類で固定していったほうが本当はいいのかもね
フレームの色と合ったのとか
ビニールテープだと糊がはみ出したりして汚れて見えちゃいそうだし・・・悩むぅ

この前、自宅にある部品を自転車屋ｻﾝに持っていったけど、ハンドルを忘れてました^^;
ってことで、今日浅草まで再度届けにいってきました。
なんか店内は自転車が普段より所狭しと並んでる感じ
大変そーです^^;

早速渡してロードの進行具合を聞いたら、あとはステムが届いてない程度みたい
今月中には組み上がっちゃう？ﾄﾞｷﾄﾞｷ
支払いもﾄﾞｷﾄﾞｷ（笑）

あと、頼んであったシングル用ホイールは、まだリムが届いてないとか
そっちのほうを早くねって言ってきちゃいました（笑）

帰り道、そいやアメリカンBBを普通のBBに替えるアダプタの事を言い忘れてたのを思い出しました^^;
あちゃ～
一つやると、別の一つを忘れる状態です(ToT)

今日はミニベロとシングルスピードのバーテープ巻き
よ～く考えたらドロップに巻くのは初めてかも？
でもブルホーンでもSTIのとこを巻いたりしてたから、やり方は判ってるし
でも久々だったから、ちょっと手間取っちゃいました^^;
例の洗濯ばさみで仮止めしながら、チェックしつつ巻いてきましたよ

ミニベロは、サイコンの取り付け台座とライトの台座を買ってきて付ければOK
ドロップにしてハンドルの位置とかどーなのか、今度試走してこなきゃ

シングルスピードは、後はホイール来ないとねってとこまでいきました。
サイコンは猫目のSTRADA Wirelessを発注済み
ライトが今だ悩んでいて、とりあえずは小さなフラッシャーをつけて、あとは余ってるLEDライトを付けよておこうかなって思います。

そうそう、シングル用のフリーギアを外そうと思ったら・・・死ぬほど固い!(ToT)
基本的にただねじ込んでるだけだけど、ネジを切ってる方向がどうしてもチェーンとかでテンションかかると、どんどん締めてくようになってるから・・・^^;
シングル用のギアは安いし、買い直したほうが早いかも^^;

面倒くさがってやってなかったシングルスピードのブレーキ張りをしました
オリジナルとは違うブレーキレバーにしちゃってアウターの長さも前のは当てに出来ないから、長さを見ながらの作業でした
仮止めしながら長さを決めて、アウターをカットして端をヤスリで調整、メンテループを内部に吹いてからケーブル通し・・・って作業を前後のブレーキで行いました
ふぅ
ちょっと面倒だけど、キチンとやっとかないとね

ついでにミニベロもドロップ化するのに着手
ブレーキラインを一度全部外してハンドルもステムから外してドロップハンドルに付け替え
前は補助ブレーキもあったけど今回これも外しますから、こっちもアウターの長さを見ながらの作業
取りあえずケーブルを通し終わって、仮止めしたとこで今日の作業は終了

シングルスピードもミニベロもまだバーテープは巻いてない状態
明日以降で時間あるときにやりましょ！
ミニベロのほうはステムに入ってたスペーサーを取って31.8mmのにしたから、サイコンやライトの取り付け台座が前のじゃダメになっちゃった^^;
どっちも余ったベルトをカットしちゃってたからね
猫目のだから、今度保守部品だけ買ってきましょ

この前パンクした時のチューブ、そこらへんに捨てちゃいけないんで、キチンと空気を抜いて持って帰ってきました
それを思い出して、サドルバッグから出してきて空気を入れてみると・・・確かに空気が漏れてる^^;
でもサイドの部分っぽい感じ？？
もったいないから、パッチ張って使おうかなぁ
普通にそこらへん乗る分には、それでも十分でしょうし

そうそう、ロードやシングルスピードのもパンクした時の為に用意しとかなきゃって、タイヤレバーを買ってきました

シュワルベのやつ
これ、薄いけど頑丈で使いやすいんですよね
去年の夏、MTBサマーキャンプで仲間から教えてもらってからはこれに替えました
薄い分、サドルバックの中でも邪魔にならないのも良い感じ
この写真ので3本組だけど、大抵2本で足りてます
重ねるときもパチンってハマって固定出来るのがいいですね

今日はちょっとシングルスピードの自転車をいじってみました

ホイールは取りあえず付けてるけど、新しいホイールを自転車屋ｻﾝに組んでもらう手はずにしてます
リムもいきかけてるって言われたし、スポークのほうがもうダメみたいです^^;

シートはうちにあったVELOのアリオネもどき
ブレーキも余ってたTEKTROのデュアルピポットを取りあえず付けてあります
ブレーキは後輪をフリーギアで乗る予定なのもあるし、公道を走る為には前後ともブレーキを付けないのは違反ですから、大体の位置を実際にサドルに座ってみて仮止め
ピストでも後輪ブレーキは別に付けないと公道を走るには違反ですしね

近所に買い物とか行く時に使う予定だから、スタンドも付けてみました
うちに余ってたセンタースタンドを取り付けてみてます
鉄製のフレームだから、気兼ねなく締め付けられます（笑）
いまはまだ足の長さが長いみたいだけど、タイヤを組んだ状態でチェックして、長さを調整する予定

まだ飾り気が無いから、ちょっと無骨な感じですねぇ
チェーンとタイヤ、バーテープは赤色の予定ですけど、そうしたときにどう印象が変わるかな？

雨上がりの土曜に走ったから、すっかり自転車が泥だらけ
ホースを出してきて自転車を洗いだしました
取りあえず水洗いも終わって、チェーンとか洗おうかなって思ってたとこに「パラパラ」って音がしてきました
雨かと思ったら、あられ？？
ひゃ～～～

慌ててそこまでで終わらせて自転車をしまいました
まだチェーンやギアは洗ってないのに～
でも雨とか雪の予報なんて出てたっけ？？(ToT)

ちょっとしたら雪～雨も止んだから、家にあるパーツを持って自転車屋ｻﾝに行こうと思い家を出ようとしました
でも、どーせならロードのチェーンも洗ってから行こうと思って、チェーンクリーナーをセットして綺麗にしたり、ホースで洗い流したりしておきました
プーリーとかチェーンがドロドロでしたからね^^;
これですっきり～
軽く水切りして、乾いたらチェーンオイルを塗り直します

んで、すっきりしたとこで浅草まで
流石に今日は人も多い～
そそくさと裏道を通りながら自転車屋ｻﾝまで
ホッピー通りを通り過ぎるとき、ちょっとモツ煮が食べたくなっちゃった（笑）

お店にいってパーツを置いてきたり、シングルスピード用ホイールを安く組んでもらう算段してから帰ってきました

ちょっとシングルスピードをいじってるから、ギア比について考えてみました
いまロードで走ってる時にだいたいどこら辺のギアを使ってるかを、この前チェックしてみました
フロントは52Tでリアが21Tか23Tで走ってる場合が多い感じです
Wレバーだから、ついシフトが面倒でこのままのギア比で少しの坂なら登っちゃったりしてます

ギア比にしてみると

52Tx21T：2.48
52Tx23T：2.26

さて、今いじってるシングルスピードはフロントが42Tです
ギア比で考えると

42Tx17T：2.47

シングルギアの場合ってギアの歯数が変わるとチェーンのコマ数まで変わっちゃう場合ありそうだから、ちょっと慎重になってます^^;

ギア比計算器Site

とりあえず、今のホイールはやっぱり安全上不安があるから明日にでも自転車屋ｻﾝにロードのパーツを持っていくついでに、安いピスト用ホイールをオーダーしようかって思ってます

浅草で下ろしてもらって自転車屋さんへ
預けてあったホイールを受け取る為にです
早速いってみると「出来るだけフレは取ったけど、リムがいきかけてる」って言われちゃった
取りあえずこれは帰ったらチェックしてみることに～

んで、この前買ったフレームにつけるコンポやパーツを選んで発注をしてもらう事に
アルテグラを中心に組んでもらう予定です

そうそう、シングルスピード用のホイールを安く組んでくれると幾らになるか聞いてみると・・・その値段ならオーダーしちゃおうかな？
帰ってきてホイールのチェックしたら、案の定前輪は大丈夫だけど、後輪はちょっとダメそう^^;
これ以上は無理だから、フレ取り料金も格安だったわけね～
安全上も不安だから、新しいホイールをオーダーすることにしましょ

家に帰ってシャワー浴びたあと、さっぱりしてから浅草へ
自転車仲間の新年会があるけど、その前に自転車屋さんへ
シングルスピードの自転車のホイールがフレちゃってるんで、それが何とかなるかを見てもらう為に
取りあえず預けてきました
どーなることやら？？

早起きして何時も通り裏道を通って荒川まで出ました
前日の雨のせいで、まだ路面は濡れてるから注意しながらの走行でした
実際、走り出してちょっとしたら、少しタイヤが滑ってヒヤっとしました^^;

小松川公園を通って荒川に出て、河口方面に走って清砂大橋を渡ろうって思い、ちょっと土手を外れたら小さなﾊﾟﾝって音がして、その後ﾊﾝﾄﾞﾙがブレだしました
止まってみると、パンク！
集合時間より全然早かったから、そそくさとタイヤを外してチューブ交換
空気も入れ終わってホッと一息してたら、通すすがりのママチャリに乗ったオジサンに「大丈夫ですか？」って声かけられました
もう終わってたんで「大丈夫です～」っていって終了
パンクしたチューブも空気を抜いてからサドルバッグへ
前にバーストさせて以来、チューブ2本持ちだから、もう1本余裕あるのは良かった～

待ち合わせの葛西臨海公園には時間ちょい前くらいに到着できました
ここで主催者のきもけんさんを待ちます
普段遅れる事もない人が遅いって他の人と話をしてたら、ほどなくして到着
なんでも自走できたら途中でパンクしちゃったとか
今日は雨の後だからパンクの妖精ｻﾝがいっぱいでてきそうな予感^^;

みんな集まったし、途中で合流の人もいるから早速走りだします
荒川に出て走り出したら、凄い向かい風!(ToT)
もう全然進みません
これだけの強風の向かい風はなかなか無いかも？(ToT)
時折横風も混じって、自転車がもってかれそうな感じ
ここですでに挫けそうになりました^^;
速度も13～15Km/hくらいしかでない感じ
それでもなんとか走っていきました

途中ロックゲートで一人脱落^^;
その後もう一人はこの惨状でバラけた時対策の為に無線を取りに帰るって先行（自宅が荒川の近所の方でした）
一生懸命こちらも走っていったけど、なかなか前に進みません^^;
普段より全然時間かかってる感じだし、回りに同じ方向に走るロードは殆ど居ない状態^^;
下流に行く人たちはメチャクチャ楽そう・・・うらやまし～～～

そうこうしてて、なんとか岩淵水門まで到着
ここで仲間と待ち合わせ・・・お待たせしました
そうこうしてたら、無線機を取りにいってた人も、ここで合流できました(´▽｀) ホッ
すでに挫けそうだけど・・・彩湖で待ってる人もいるし、あと10Kmくらいでしょうから頑張って行くことにしました
相変わらず向かい風は強くて泣きそう(ToT)

息も絶え絶えになって彩湖についたら、風を避けるとこもないせいか、むちゃくちゃ強風
なんとか何時もの自販機とトイレあるとこで一休み
ふぅ～
秋ヶ瀬側のトイレ前でも仲間が待ってるっていうんで、そちらに程なくして移動しました
なぜかここで向かい風の中、スプリント大会に・・・
無理です付いていけません～～～～(ToT)

秋ヶ瀬側のとこで一休みして、文明堂の窯出しカステラに行きたかったけど・・・もう体力も無いから断念
お昼を近場で食べる事にしました
彩湖からちょっといったデニーズでランチ

10人ほどのジャージ姿の集団・・・異様でしたでしょうね^^;

あんまり遅くなっても困るから、お昼を食べ終わったら帰路につきました
きもけんｻﾝがﾚｽﾄﾗﾝさくらに行ったことないっていうから、荒川左岸を通って下る事にします
帰りは追い風になったおかげで超楽！！
強風のせいで彩湖も自転車の人が殆ど居ないし、今までの向かい風のウップン溜まってたせいか、皆ここでスプリント大会
は・・・速っ！！
少しついて行ったけど、最後は置いてかれました^^;
ここで今日の最高速度を記録（笑）

その後に荒川でてからは、安全走行
でも戸田のあたりで仲間の一人が前輪のパンク
そうこうしてたら、もう一人パンクだとか・・・
やっぱりパンクの妖精ｻﾝはいっぱい居たようです^^;

修理も終わって楽な追い風の中、レストランさくらに到着
その後左岸は工事中の箇所が多くなってきたから、右岸に渡って千住新橋まで
ここで、きもけんｻﾝとお別れ
お疲れ様でした～

わたしと後3人でもう少し下っていきました
小松川公園のとこでわたしは離脱して裏道へ
帰りは少し向かい風にやられたけど、ゆっくり帰ってきました
みなさま、お疲れさま～～～～
筋肉パンパンです^^;
荒川ヒルクライム状態ですね
誰かがいってた、冬場は荒川峠になるっていうのがわかります

Time：5:15'17
Dst：100.74Km
Ave：19.1Km/h
Max：46.9Km/h
Odo：1584.4Km

最近ちょっとシングルスピードの自転車をいじってます

後ろは固定ギアじゃなくってフリーギアだからピストじゃないですﾊｲ
もう廃棄寸前な感じのものだったのを洗ってBBのグリスアップもしました
思ったよりフレームには錆もないし、ハブの錆はワイヤーブラシで擦ったら取れました。
後はホイールのフレを取らないといけない状態

なんとか走れるようにするには、もう錆てダメになってたチェーンを交換しなきゃだめ
それでシングルギア用KMCのチェーンを買ってきました

その他にバーテープとチェーン引きの金具も
フレームとかが黒系の単色だから、差し色として赤を入れる為に、買ってきたパーツは赤に統一しました
あとはサドルも手持ちで赤色の入ったVELOのサドルにする予定

とにかくホイールのフレ取ってもらわなきゃ！
明日にでもいまロードのフレームを預かってもらってるショップにいってこよ！

今日はちょっと新しいサーバにMovableTypeインストールとデータの移行をして、坂練に行く時間になっても終わらず断念
寒いのもあるしね^^;
明日は朝方雪とかいってるし！！

でもまったく乗らないのもしゃくに障るから、3千件ものデータをインポートし終わった後、再構築が結構時間かかるから、その空き時間でローラー台に乗りました
新しいハンドルの高さは、今のところ違和感無い感じ
後は土曜に荒川走行があるから、その時乗ってみて、まだお尻の痛みが出るかどーか^^;
夜は新年会もあるから、葛西臨海公園から彩湖にいったとこで帰ってくる予定～

去年の年末にロードに乗ったとき、前に比べて短い距離でお尻が痛くなってきちゃってました
大抵20～30Kmも乗ると痛くなってくる感じ
そんな状態じゃ100Kmなんて走れない～(ToT)
どーしてかなって考えてみると、サドルの高さを変えたあたりからかも
その前はそこまで短時間では痛くなってないし
サドルとかも替えてないしね

サドルの高さは上げたけど、ハンドルの位置は前のままでした
そのせいで骨盤の角度が違って痛みが出てるのかも
そう思ってハンドルの高さを調整する事にしました

このロードは昔のクロモリで、ノーマルステムだから、高さの調整もネジ一本で終わります。
ここらへんは昔ので良かった感じ

メンテナンス台だとまたがれないから、自転車をローラー台にセットしてから開始しました
まずは今の位置を記録しておくためにビニールテープを切って、ステムのヘッド部分ギリギリのとこに張っておきます
その後はネジを動くとこまで六角レンチで緩めてあげます
シートポストにも上げる前の所をビニールテープを張って記録してあったから、上げた量を量ると26mm
ステムも26mm上げればいいんだけど、ちょっとチェックの為に一度自転車にまたがってみます
サドルに骨盤が立つ感じにしてハンドルに手を伸ばし、無理の無いとこで一度仮止めして高さのチェック
27mm上げたとこでした

シートポストを上げた量と殆ど変わらないから、このまま固定しました
これで今度走ってみて、どうなるかチェックしてみます

まだロードには不慣れだから、ポジションとかも色々変わっていくでしょうしね
ステムがいま主流のアヘッドじゃないから、結構簡単に高さを変えられるのは良かったのかも

ちょっと今いじってる自転車、BBが今まで見たのを違う

なんかクランクとBB軸が一体化されてました
フレームのBB回り自体も見た事ない、めちゃくちゃ太い感じ
取りあえず工具を使ってネジ類を外してみると、ｶｯﾌﾟ＆コーン型の大きなベアリングが出てきました
形からしても、大きさからしても普段ロードやMTBで見るのとは違うんで、悩んでました
ここらへんの部品は大抵汎用性高くしとかないと、壊れた時に困るんで、独自設計ってあんまり無いんじゃないかな～って思って

今日用事があって、ちょっとY'sの上野店にいったとき、たまたまBMX関係のパーツコーナーにいってみたら、同じBB軸一体型のクランクがありました！

そっか、BMXとかで使われてるアメリカ規格だったのね！！
な・・・・なるほどぉ
自転車自体の形がBMXじゃなく、ロードのようだったから、気がつきませんでした

帰ってきてから調べてみたら、BMXやビーチクルーザーには使われる事があるとか
しかもペダルの軸がロードとかより細いので、ロード用のはこのクランクには付かないって(ToT)
自転車の世界も奥が深いわ・・・・

ZIPPOのポケットカイロをこの前買って、やっと使ってみました

これ、一時期は品薄になってたみたいですけど、今回は在庫も結構あるとこでサクって買えて良かった～

早速オイルを入れて触媒に着火
でもこれって火を最初使うだけで、その後も火が付き続ける訳じゃないからご安心を
程なくして暖かくなってきました
早速自転車に乗るとき、背中のポケットに入れて使ってみます
最初は少し温度低いかな～って思ったけど、段々熱く感じちゃいます
これは結構いいかも

使い捨てカイロだと、あまりに寒いと暖かくならないし、エネループとかの充電式カイロは使い切ったらどーしようもないしで、結局コレにしました
付属の計量ジョーロで2杯入れると24時間もつっていうから今回は1杯だけ入れてみたけど、十分12時間以上持ちました
自転車乗ってる時間は7～8時間だから十分でしょ～
寒いとこ行くときでもこれだけ持つし、切れたらオイル入れてあげればまた使えるしね(^^)

あとはカイロ入れがある腹巻きでも買えばお腹も温められる！？（笑）

今日は朝起きたときに寒くって、ちょっとﾒｹﾞ気味でした^^;
でも午後になって自転車乗る気になったんで、走りだしました
一般道をゆるゆる行く予定だから、MTBかミニベロにしようと思って、なんとなく気分的にミニベロで出発～

自転車仲間が別の仲間から預かってるものあるっていうんで、OD-BOXで待ち合わせ
でもその前にちょっと浅草橋から裏道をブラブラしてみます
面白そうな所ないかな～
そうこうしてると何時も坂練に行く道に出て、走ってみると何時も夜ばっかり走ってたから、昼真の風景がちょっと新鮮

こんな建物にも出会えたりして、ちょっとビックリ
上野下アパートだそうです
ポタのネタに使えるかな～って思ってチェックﾁｪｯｸ

待ち合わせの人と逢う前に取りあえずASAZOとY's Road上野店にもいって欲しいものが置いてないかを見ましたけど・・・ありませんでした(x_x;)シュン
OD-BOXにちょっと早めの時間だけど行ってみたら、待ち合わせ相手がいらっしゃって新年のご挨拶～
んで、お目当ての安いホイールバッグもあったんで、購入！
オーストリッチの車輪カバー（2本入）ってやつね
これで今日の目的は終了！

まだ日が高いから下町をブラブラしてみることにします
まずはさっき見つけたレトロな建物を紹介してみたら、結構はまってたみたい
その後は横網町公園へ連れて行ってもらいました
東京都復興記念館へも入ってみます
建物も年期入ってて味わいありますねぇ

その後は猿江恩師公園へ
ここは広そうだから一度どんなとこかチェックしたかったのよね
なるほどぉ
ここはMTBのほうが面白そう

ここらへんと木場公園や清澄庭園を組み合わせれば、面白いかな？
もうちょっと暖かくなったら、公園巡りポタでもしようかなぁ

この後は両国まで戻って解散～

Time：1:23'04
Dst：20.49Km
Ave：14.8Km/h
Max：37.3Km/h
Odo：375.7Km

帰ってきてから調べてみると、上野下アパートは同潤会アパートの一つだとか
関東大震災後に発足した同潤会は、帝都復興の為に国策により設立された財団法人だとか
横網町公園の東京復興記念館といい、偶然関東大震災繋がりの所を巡る日になったみたい
ちょっとびっくり

今日は日中初詣にいって、夕方に帰ってきました
帰ってきてからMTBに跨ってコンビニまで行こうと家を出たら、そこで右に寄りすぎちゃって右のペダルを出っ張りに引っかけちゃった！
あっ！・・・・って思ってると景色がスローになって倒れていきます^^;
ビンディングだから外れずそのまま倒れちゃった^^;
新春早々コケちゃった
今年の初コケってことですね

幸い頭も打たず左肘を少し打った程度でした
こーなると開き直ってきましょ！

(;-_-) =3 フゥ

水天宮まで初詣にいってきました
その時、何時もは通らない道を通ったら・・・あれ、ここって自転車がディスプレイされてる？
よーくみると、ウインドー内にはいっぱい自転車がありました

Circle Tradersっていう看板が出てました
USED BICYCLEって書かれてて、中古自転車のお店みたいだけど見えるのは高級そうな自転車
今度やってるときに覗いてこよっかな

cane neroの近くですね、ここ
なにげに裏道に自転車関係のお店が多いのかな？

とうとう大晦日ですね
あんまり年末気分は無いんですけど・・・^^;
今日は自転車に乗っても近所をMTBで程度かなぁ

取りあえず今までの積算距離を書いておきましょ
ロード：1469.1Km
ミニベロ：355.2Km
MTB：338.4Km(その後ﾁｮｯﾄ乗って341.4Km)
書き残しておくことで、もしサイコンがトラブって何かあっても近似の値を入れられるようにの覚え書きです