もえのダラダラにっき

今日は富士チャレXに行く予定だったけど、雨で開催中止になって暇ひま
MTB用の新しいホイールも手に入ったし、昨日はリムテープも買ってきたから交換することにしました

取りあえず今までのホイールからタイヤとチューブを外して、新しいホイールにリムテープを巻いてから装着
スプロケやサイコン用マグネットも付け替えてからフレームにつけて、ブレーキの再調整しました

ちょっとリムに黒が入って締まった感じになった・・かな？

これで古い20年選手のホイールをダメ元で分解整備することが出来ます
まずは色々清掃してから、いよいよハブを開けてみました
その当時Deore LXのハブですね

をや？？

もうグリスも無くなって、ヘタしたらベアリングも壊れてたり偏磨耗してるかと思ったら、ﾁｮﾋﾞｯとだけだけど古いグリスも残ってて、偏磨耗も無いみたい
ホッ！
ってことで、洗浄してから今回はDURA-ACEグリスをたっぷり入れて元に戻しました

フレも出てるから、そこは今度何時もお世話になってるショップに持っていって調整してもらおっと

あとは暇だから、溜まってるVIDEOでも消化させよっかな～って感じです

富士スピードウェイで開催される自転車のイベント、富士チャレンジXに友達が出るんで応援に行く予定でした

先ほど起き出して大会のサイトをチェックしたところ・・・開催中止だそうです
15時くらいから大雨の予想だったから、どーかなぁって思ってたら(ToT)
ざんねん！！
でも大雨のせいで事故とか落車で怪我とかあったら大変だものね
仕方ない～

二度寝します（笑）

そろそろ水分補給も重要な季節になってきますね～
去年の初夏、初めて荒川を走ったときはペットボトルをボトルケージに刺してただけだから、走行中飲めないで大変でした

いまは専用ボトルとかも使うけど、こんなのも買ってみちゃった

TNIのペットボトルにつける口をこの前買ってきました
吸い口自体は使い慣れた形だから、手を使わずに開け閉め出来ますね

この間は車の時にこれを使ってました（笑）
いちいち蓋を開けないで済むし～
ただ、ペットボトルの飲み口根元に残る部分を切らないと入りきらないんで、キャップのほうを少し短くカットして、そのまま入るように加工はしちゃいました

この前、友達の旦那さんに預けたリムとハブが組み上がって帰ってきました

MTB用の7速用だから、完組みのを買っても安いんですけどね
全部で一万円程度かな？

今乗ってるのMTBのホイールも20年くらい前のでフレも出てるしハブのメンテも一回もしてないからね
今度スプロケとタイヤを新しいのに移して、古いのはメンテが出来るようならメンテしてあげようと思います

でも・・・・ここで一つ忘れてた事が(ToT)
700C用のリムテープはストックありけど26インチ用のは無いんだっけ^^;
今度買ってこなきゃ～

家に帰ってきてからツナギに着替えて作業を開始！
チェーンを切ってやるのも面倒だったから、取りあえず内側に落としてからクランクを外しました

今まで使ってたBBを外して、洗浄してから新しいTOKENのBBを入れてきます
固着防止の為にスレッドコンパウンドを塗ってからねじ込み～
一度クランクを填めてみると・・・左のクランクの落下防止爪が嵌った状態ではBBとクランク間に微妙に隙間が出来ちゃった
ここらへんはこのBBを使ってる人のBlogとかを見て想定はしてたことなんで、付属のスペーサーを隙間分入れてやります
付属のスペーサーは数種類入ってるんで、組み合わせて丁度いい感じになるようにして再度BBを取り付け！！
これですっきり落下防止爪も入って大丈夫

チェーンリング側からはチラっと見える程度
左のクランク側はもうちょっと見えるけど、こんなとこ見る人はそう居ないよね^^;

今度はリアディレイラーのプーリー交換
アーレンキーを使って外した後、ちょっと洗浄してから交換

こちらはそんなに難しい作業じゃないけど、チェーンで汚れちゃうんで注意
前のプーリーは上のほうのが結構汚れが溜まっててびっくり

で、チェーンを填めて変速がうまくいくかチェック
大丈夫でした
重いギアではあんまり判らないけど、軽いギアにした場合、ちょっとペダルを回す感じは軽くなったような気もしますが・・・実走してみないと判らないよね
ここらへんで少し腰に違和感出てきたんで、試走は諦めました^^;

後は外したパーツをキレイに洗浄してビニール袋に分けてパッキング
また何かの時に使うかもしれないし！

外したBBはやっぱりTOKENのより回りは重く、少しゴリゴリした感じ
新品を入れた訳じゃなかったから、仕方ないのかもね
プーリーは上級グレードだったらベアリングも入ってるみたいだけど、TIAGRAではペアリングは入ってなし、モノは試しって感じでやっちゃった

BBを交換するなら、ついでにリアディレイラーのプーリーも交換しようと思って買ってきちゃいました

Tisoっていうところのベアリングプーリー
セラミックのまでは手が出ません^^;
色も赤でワンポイント？

TNI 7005mk2のフレームのほうはTIAGRAで組んであるけど、これのリア・ディレイラーについてるプーリーは、ベアリングも入って無いんですよね
友達から譲り受けた後、バラして洗浄したときに確認してみました
ウネウネってチェーンもなるとこだから、こーいうとこも回りが潤滑なほうがきっとロスも少なくなるかな～って

この前BOMAに乗ってTNIとのスピードにのる感じが全然違うんで唖然
アルミのフレームとカーボンの差なのかしら、それともコンポの差？
ホイールはRacing5とRacing7で凄い差が出る程のグレードの差じゃないし

で、ちょっとモノは試しでBBを交換してみることにしました
今TNIのに入れてるのは友達のおさがりのだし、回転が関与するのは新品のほうがいいかなぁって前から思ってとこ
ってことで、昨日配達されたようですが仕事場宛だったんで今日受け取りました

TOKENのTK877EXっていうBB
早速箱から出してみます

色はピンク
このBBは色も選べるのが嬉しいとこ～
ちょっと手で回した感じは、Shimanoより軽いですね
セラミックベアリングじゃないけど、結構回りがいいとか

このBB、雨の日に数回乗るとグリスが無くなるとか、グリスの量が元から少ないとか色々言われてるようですけど・・・ちょっとﾄﾞｷﾄﾞｷもので今度交換してみます
いつ作業出来る・・・かな？^^;

朝6時に起きて、身支度開始！
7時には朝食！！

おなかいっぱ～い（笑）

食べ終わった後はチェックアウトして宿を出ました
車をベルツ温泉センターの駐車場に入れて、出場する友達はアップ開始！
広い駐車場が凄い勢いで埋まっていって、回りは自転車の山
何も知らないで草津に来た方々はビックリするかもね
わたしも自転車始めるまで、草津でこーいうイベントあるのは知らなかったし

応援組はバスで山頂に上がる事にします
草津の街をパレードランするのは見れないけど、山頂で皆を迎えたいしね
時間になって、バスで上に上がります
思ったより全然暖かい～
コートもいらないくらい
これじゃスキーも出来ません^^;
山も活動期らしく、火口近くは立ち入り禁止とされてました

お喋りしてるうちに、出場する友達から「スタートした」っていう連絡
早い人はすぐに上がってきちゃうんで、ビックリ！
ロードが多いけど、MTBでも同じような速度で上がって来る人もいて、目を丸くしました
予想時間あたりで友達も上がってきて、写真撮影！
他にも顔なじみな方々も上がってきます

ゴールの応援も一段落したとこで、上がってきた皆を労いました
TMRの方々や遠方から参加してる方々とも出会えてよかった(^^)
出場した方々は先に自転車で降りていって、こちらは全ての人がゴールするのを待ってバスで下山となりました
下について、表彰式をみてたらTMRの方が年齢別で呼ばれて、皆でびっくり
そーいえば去年秋の日産でのイベントでも表彰されてたっけ
すご～い
貰った賞品も凄い量
重いからスポーツドリンク1ケースと電子キーボードは要らない・・・っていうんで、いただくことに（笑）
スポーツドリンクは次の週、富士チャレンジXに出る仲間への差し入れとすることにして、電子キーボードは友達の子供へのプレゼントって事になりました
ありがとぉ

その後、友達は西の河原の温泉入って、わたしはお土産物を買ってから帰路につくことにしました

朝早く、まだお日様も上がってないくらいに起きだして車で移動開始しました
まずは友達を川越で拾って、そのまま関越道に乗って月夜野ICまで
例の週末ETC使えば千円っていうので、どれだけ安くなってるのかな～って思ったけど、1400円
そっか、東京近郊は別なんだっけ
うーん

月夜野を降りて、群馬サイクルスポーツセンターへ
ここでJCRCのレースがあるんで、それに参加する友達の応援です
結構山の中みたいなとこにあるから、アップダウンが激しい～
友達をみつけて、アップ中だったんでオジャマしないようにして、他の方々を捜しに出ました
なかなかハードそうなコース
その中でも登りがキツそうなとこで観戦することになって、後で散々言われる羽目に～^^;

暖かくって気持ちいい日でした
こちらはまだ桜が咲いてましたね
そのせいか、ちょっと花粉症が出た感じ？

無事皆のレースも終わって、友達が徹夜で作ってくれたお弁当を皆で食べました

毎回頭が下がりますﾎﾝﾄﾆ

この後も予定があるんで、ここで一旦解散～

今日は久々に坂練
先週行こうかなって思ったけど、ポカが多い日だったせいか気分が乗らなかったしで断念
今週は夜は雨かなって思ったら持ちそうなんで一念発起（笑）

BOMAにSPD-SLを付けたから、それの試走も兼ねてでした
ちょっとまだ入れるコツが判ってないけど、SPDに慣れてたから外すのは意識しないで出来るんで、コケたりはせずに済みましたﾎｯ
TNIのに比べるとBOMAはやっぱり早い！？
なんとなくですけど、軽い感じで30Km/hまで持ってけるんで楽

坂練場所に着いて上がってみると、店長が既にいらっしゃいました
程なくして数名、合計4名での坂練となりました
喋りが主だったけど、2本ほど走りました
一本目は店長がぴったり後ろに付けてきててプレッシャ～（笑）
でも、前のクロモリの時よりはサクっと上がれたかも？
合計3本で今日は終了（笑）

解散して帰ろうとペダルに跨ったら・・・サドルがドンって下がって焦っちゃった^^;
坂練場所に到着したときSPD-SLに替えてサドルの高さを微調整し忘れてて、サドルがなんか低かったのを上げたんでしたっけ
クランプの締めが甘かったようです^^;
締め直して帰路につきました～

あれ、Shimanoのフライトデッキって一度Sleepしちゃうとその前までのデータ消えちゃうの？^^;
それともブラケット握って上がるとき、間違って両方のスイッチ押しちゃってリセットしちゃった？？
仕方ないから帰り道のデータだけ・・・

Time：16'08
Dst：5.4Km
Ave：20.0Km/h
Max：37.4Km/h
Odo：40.5Km

届いてたTIMEのペダルを試してみました！

どーやらTIMEのペダルはクリートをキャッチする構造はSPDと近い感じ
クリートについてる金属部分をキャッチするようになってるから、その回りに3点ある接地面は少しくらい削れても大丈夫なんでしょうね

まずはローラー台に乗ってるTTﾓﾄﾞｷなのに装着して練習
うーん、入る時はスルって入るけど、入らないときは良くわかんない状態^^;
ここらへんは慣れるしかないんでしょうね～
外す感じは、そんなにキツくはないんで一安心
ちょっと練習して、やっぱり実地でやらなきゃ判らないとこもあるんで・・・BOMAに付け直しました

CRANK BROTHERSのEggBeaterは何て付け外し楽だったんでしょ～～～
その分、ｶﾞｯﾁﾘ感は無いけどね^^;

つーことで、今度時間あるときにでもBOMAでSPD-SLの練習ですﾊｲ
一つ判った事は・・・・・とにかくSPD-SLのクリートは歩きにくい！！(ToT)

去年ずーっと使ってたGOLDWINの指切りグローブがパッドもついてて好きだったけど、結構ボロボロになってました
新宿のY's JOKERやマニアック館には欲しい形のはあったけど、色はシルバーだけだしで断念
パールイズミのサイクリンググローブを買っておきました

で、今日念のため上野のOD-BOXにいったけど無し
Y'sのASAZOにいったら・・・あったあった！
白のがありました

サイズを確認してレジにもっていったら・・・あれ？
定価よりずいぶん安いレジの表示
店員さんも最初戸惑ったようですが「値下げしてるようです」って
2500円程で買ってきました
千円以上の値引き！

その後ちょっとウェア館にいったら、結構こっちはいっぱいありましてﾉＺ(､ﾝ､)＿
でも表示価格はASAZOよりちょっと高め
あれ？（笑）
ちょっとだけだけど安く買えたから、いっか～

09ﾓﾃﾞﾙでも同じパッド構成のがあるみたい
でも、まだ見かけてないし08モデルでも満足してるし安ければ尚良し（笑）
使い慣れてるのがやっぱりシックリ来るしね！

そうそう、ペダルと一緒にこれが届いたんです

GIROのATMOSっていうやつ
色が可愛い～

今回結構安く買えたんで、大満足！

ちょっと自転車用ライトの試行錯誤をしてます
最近話題になったのがGENTOSのSG-305っていうの

お値段もそんなに高くないし、明るいっていうんで買ってみました
コンパクト！
早速電池（単四x3）を入れてつけてみると・・・明るい！！
色々なとこで言われてるように、ワイドにしても広めのスポット状態なのは気になりましたね

汎用のライトホルダでハンドルにつけるか、ヘルメットにつけたほうがいいか・・・試行錯誤してみます

TIMEのペダルが届きました

RXS RACERっていうペダルです
解放強度の調節、3～4段階くらいしかないのね（笑）
今度BOMAに取り付けましょっか
その前にローラー台に乗ってるTTﾓﾄﾞｷにつけて、取り外しの練習！？
説明書には日本語のもあって、一安心しました（笑）

今日はレストランさくら前で自転車仲間の娘と待ち合わせして、適当に走る事にしました
ちょっと長めに走ろうかな～って思って、裏道通って荒川へ
そのまま千住新橋までいって左岸に渡ってから、さくらまで
舗装しなおされて走りやすい～
一部なぜかダートがあるのは何故？^^;
ここでBBあたりから異音が出て、ちょっと気になり始めましたけど、さくらでチョット調整して無事直しました
ここらへんは別日記ででも（笑）

あとは、そろそろミミズが多くなってきました
そーいう季節なんですねぇ・・・

落ち合って、早速南下～
まずは遣り掛けだんご！
久々だわぁ

相変わらず美味しい！！

その後は当初の目的　若洲へ行きます
砂町あたりで荒川を出て、新木場あたりを通って若洲へ
なんか虫が多い～(ToT)ｺﾜｲ
若洲の公園は陽気もいいから、BBQの人がいっぱい！

風車のあたりに一度いってから、海沿いの道へ～
海風があって、いっきに涼しくなりました
海沿いのゴルフ場裏の道をいって、展望台みたなとこで東京ヘリポートのほうをみると・・・あれ、なんか自転車の人がいる
早速そっちに行ってみることにしました
すると・・・まぁ、なんてことでしょう、東京ヘリポート裏のとこを延々走れるではありませんか（笑）
新木場駅裏あたりまで、一気にいけちゃいました
ここは気持ちよかったぁ

その後、橋を渡って葛西臨海公園へ
いってみると、何故かモデルの撮影会みたいなのが多い！
とりあえず、少しお腹も空いちゃったから、ホットドッグを買って海沿いに移動

休憩してたら、そーいう人たちが近くに来て居心地が悪くなったんで、江戸サイに走りに行く事にしました
何時も人の後ろを走っててうろ覚えだったけど、行ってみることに～
な・・・なんか行けました（少し間違えたけど）
そのまま帝釈天まで～
ポニーランドから上流は工事も終わったおかげか、コースも広くなったし走りやすかったですねぇ
帝釈天近くでは、狭くなっちゃったけど^^;

久々の帝釈天では、大和屋さんへ

天丼をいただきました

相変わらず美味しそう～～～～
お昼を少し過ぎてたおかげか、サクッて入れたし(^^)

その後は塩ドラ！
丁度焼きたてがあるっていうんで、それを食べながら恒例コースを堪能～～～
帰りは国道6号行くか、来た道を戻るかだったけど、来た道を戻る事にしました
で・・・江戸川に出たら、凄い向かい風！
めげそう(ToT)
なんとか走ってショートカットしようかって言いながら旧江戸川のほうに入ったら、風が弱くなったんでそのまま走って葛西臨海公園まで戻ってきました
その後は荒川を走って、わたしは小松川公園で離脱～

Time：6:46'12
Dst：125.3Km
Ave：18.5Km/h
Max：70.7Km/h（嘘くさい・・・GPSロガーでは38.0Km/h）
Odo：368.2Km
消費カロリー：3478kcal

リムとハブが届きました

ロード用じゃないです、MTB用ですｴｴ
ってか、まだリムとハブが届いただけです
7速用の安いハブと36Hのリム
これを今度友達の旦那に渡して組んでもらう予定～

7速用だから、リムとハブ合わせても1万円には全然いきません（笑）
7千円弱？
リムもARAYAの安いのだしね

たのしみ～

この前買ったTOPEAKの携帯空気ポンプ、ロード モーフGを使ってみました

パンクした訳じゃなくって、前輪のタイヤを交換するんで、その時に練習がてら使ってみました

ちょっと見にくいけど、タイヤについてる裂け目が少し大きくなってきた感じもするし
この前みたいにそこからチューブが出かかるような事あったら大変だしね

いま履いてるのを外してから、折りたたまれてるタイヤを広げて交換です
うーん、折り癖がついてる最初の状態って上手くビートが嵌らないんでｲﾗｲﾗします^^;

なんとか組んで空気を入れてみます
フロアポンプに比べると背も小さいとこあるけど、さくさく入ってきますね
取りあえず7BARまで入れたけど、前に使ってたのより明らかに楽
最後の方は少し苦労したのはフロアポンプでも一緒だし^^;
付いてる空気圧のゲージもキチンと計れてるみたい

ふぅ～

今日は荒川上流イチゴ狩りサイクリングでした
朝起きて、支度をしてそそくさとお出かけ
時間も早かったから、何時もの裏道は通らず4号線を通るルートで荒川へ
岩淵水門までは余裕でついたし、その後の集合場所までも時間に余裕ある感じで到着

ここで出発したら・・・なんか全然走っててキツい！
メチャクチャ心拍数が上がって、皆に付いていくのも大変な感じ
ここで大幅に体力を消耗しちゃいました^^;
でも頑張ってMio Casaloまで！

後でチェックしたら秋ヶ瀬からMio Casaioまでは前のブレーキが擦ったままだったみたい
秋ヶ瀬で止めてるときに倒しちゃって側溝に落ちかけたときにセンタリングがずれてたんでしょ

ホットドックのとこで食べ終わったあと、ちょっとチェックしたら完全に片側が擦り続けてる状態でした
それを直したら、その後は順調で一安心

で、そのときの速度と心拍のグラフがコレですね

160を越して180近くいってるときが結構あります
寿命を縮めちゃった？^^;

Mio Casaioでは主催してくれた友達が事前に電話を入れておいて、ソーセージを焼き上げてもらってたから、付いたらすぐに食べられる状態
流石の気配りです！

おいしそ～～～
脇にある音質みたいなとこで、皆でいただきました
あと、お土産も買っちゃった！

食べ終わった後、また走りだします
荒川に戻って走ってると、花もいっぱい咲いてて気持ちいい～

吉見の桜っていう桜が咲いてる道を通って、今度はイチゴ狩りへ
もう桜もキレイだし、気持ちいい～
イチゴ狩りはサイクリングロードよりスグのとこ

内野きよし農園っていうところでした
練乳入りのヘタを入れる容器を受け取って、いざ温室の中へ～

イチゴも美味しい～～～
いい所を教えていただきました
ここで売ってたトマトも美味しそうだったけど、重量が気になって買うの止めちゃいました^^;

ここで荒川を引き返します

また吉見の桜を通って、今度は榎本牧場に寄ってジェラート！

凄い人の数でびっくり～
今までで一番混雑してたかも
でも、お天気も持ちそうだし、時間も予定より早いんでゆっくりしてから秋ヶ瀬に戻ってきました

時間的にも体力的にも自走で帰れるかなって感じだったけど、南風も強くなってきた感じなのが不安でした
秋ヶ瀬からは車載輪行してきてたご近所の自転車仲間のご厚意により車に乗せての帰宅となりました
家の近くまできたとこで、少し雨がパラついたけど、すぐ止んだみたい
ほっ

Dst：106.2Km
Time：5:02'24
Ave：21.0Km/h
Max：39.8Km/h
Odo：242.9Km
消費カロリー：3462kcal

土曜に携帯ポンプで空気入れてて、最後の最後にバルブをポッキリ折っちゃいました

リムから出るとこでポッキリ
そこら辺に捨てちゃダメだから、持って帰ってきて分別してゴミで出さなきゃね～

使ってたのはTOPEAKのミニ ＤＸＧ マスターブラスターっていうの

4BAR程度まではすぐ入るけど、そっから7BARまで上げるポンピングが一苦労(ToT)
ﾊﾟﾝｸ2回目で腕も疲れて持つ手が揺れまくったせいで、変な力がバルブにかかっちゃって折れたと思います

その経験から、今日新しいポンプを買ってきました
同じくTOPAEKのロード モーフＧっていうの

検索してみると、結構使い勝手もいいみたい
ポンプと口金が離れてるからポンピングでブレてもバルブを折る危険性は低くなるかなって
ただ難点はボトルケージと一緒には取り付けられないみたいなとこ

で、思ったのがミニ ＤＸＧ マスターブラスターを付けてた時に使ってた台座を流用すること

ホルダー キットTPD-2Cっていう名前でも別売りしてますね、これ

最初ミニ ＤＸＧ マスターブラスターが付いてる状態はこんな感じ
ポンプを外してロード モーフGを入れてみます

樹脂がポンプを咥えるとこはユルユルだけど、ベルクロテープを巻けばシッカリ止まりますね
ガタも無い感じ
ただ、このままだと折角つくったダウンチューブのロゴも見えないのが哀しい～

付属のブラケットを使ってトップチューブ下に付けてみました
固定するタイラップは付属のは黒で白いフレームじゃ目立ちそうなんで、手持ちの白いタイラップを替えて付けてみました
このほうがスッキリするかな？
前はタマに足のとこにポンプが当たる時もあったし
ベルクロの止めるとこ、もうちょっとポンプを後ろにしてチューブ部分じゃなくって口金のとこに巻くようにしたほうが安心かな？
チューブが痛んだら空気入らなくなっちゃうしね^^;

取りあえず、これでいってみます～