もえのダラダラにっき

何時ものようにローラー台。
なかなか腕での心拍取るのが安定しません^^;
メニューは何とかこなしておきました。

Folding@homeも遅いながらも動き続けてます。

何時ものようにローラー台。

Folding@homeを一時停止して録画したのを観ながら。
また少し寒くなったから、サーキュレーターまではいらないくらいな感じでした。

終わった後はFolding@homeを再開させておきました。

捨てる自転車があるから、使えるパーツあったら持っていっていいって言われたんで、チェック。

安い自転車だっていうけど乗れるかチェックしようと思って空気を入れてみたら、前輪は入りません。
英式バルブだったからチェックしたら錆びて固まってて、中の部分を外そうとしたら折れちゃいました^^;
前輪は外せたけど、後輪は六角ナットが固くしめられ過ぎてて外れません^^;

仕方ないから、前輪のタイヤとブレーキシューだけ外しておきました。

何時ものようにローラー台。
今日も腕での心拍があんまりうまく取れませんでした。
うーん。
何時ものメニューこなしておきました。

ローラー台なら自宅で一人だから、心置きなくできます(^^)

何時ものようにローラー台。
今日はまた寒の戻りで冬みたいだから腕での心拍はなかなか上がりません(ToT)
何とか何時ものメニューをこなしておきました。

何時ものようにローラー台。
今日は暖かいから心拍の上がりも早い・・・って思ったけど、なんか計測が不安定^^;
何とかメニューこなしておきました。

何時ものようにローラー台。
寒いから腕で取ってる心拍もなかなか上がりません(ToT)
何時ものメニューを半分くらいこなして、やっと上がってきた感じ。

何時ものようにローラー台。
Venuから心拍を取ってみたけど、開始から16分くらいは上がった心拍が全然取れませんでした。
多分末端冷え性のせい？
ランではそんな事ないのにね。

何時ものようにローラー台。
外は雨だけど気温高めだからか、結構早く汗だく。
久しぶりにサーキュレーターのスイッチ入れました。

何時ものようにローラー台。
今日はちょっと頑張ってみました。
汗だくになってフェイスタオルじゃ間に合わないくらい^^;

今日は雨で夕方には止んだけど、路面も濡れてるからローラー台に変更。
久しぶりに寒くて体温まるまで時間かかっちゃいました。

何時ものようにローラー台。
今日は少し寒いけど、すぐ汗だく。
キツかった～

何時ものようにローラー台。
こぎ出したら負荷が軽い感じしたから、リアの空気を入れ直してからスタート。
少し暖かいからか、ちょっとしたら汗だく。

GARMIN Venuの心拍転送モードが安定してないのか、途中で心拍数が下がった値のままになったりしたから、再起動。
うーん、なんか安定しない感じ?
ランニング時は大丈夫なのに。
心拍転送モードのせいなのか、記録は今度は胸に巻く心拍バンドで取ってみます。

何時ものようにローラー台。
やっぱりVenuでの心拍があんまり上がりません(ToT)
寒いから？
後半はなんとか心拍表示も上がってきました。

自転車用のGARMIN Edge800とEdge500用の替えバッテリーを購入しました。

購入して9年経つし、もうバッテリーもヘタってきてるでしょうから。
Edge500のほうは交換には圧電ブザーのハンダ付け替えが必要になるようですけど、それくらいは何でもないんで。
トルクスのドライバーもあるから、そのうち交換予定です。

何時ものようにローラー台へ。
なんか回してても心拍の表示が低め。
脈をとってみるとそんなことは無いのに。
全然上がってくれないから、心拍をとってるVenuを再起動させたら、ちゃんと心拍も上がってくれました。

スマートウォッチを交換して初めてのローラー台。
まずは心拍の転送設定してサイコンとペアリング。
その後、軽い筋トレしてからローラー台へ。

今日は暖かいから、すぐ汗だく。

縮毛矯正した後だから48時間はシャンプーしないでねって言われてて、やっと過ぎたから運動出来ます。
ローラー台に乗っておきました。
結構汗だく！

親の自転車がパンクしたって昨日言われたから、チェックしてみました。

リアタイヤの空気が抜けちゃってます。
タイヤを外す前に、もしやと思ってバルブのチェックしたら案の定、虫ゴムが劣化してました。

新しい英式用のバルブを買ってきて交換したら無事に直りました。

エア漏れしてないかは、取りあえず放置してチェックですね。

親が（中古だけど）電動自転車を買ったっていうから、ちょっと試し乗り。

BRIDGESTONE Assistaって名前は分かったけど、アシスト部分にはヤマハのロゴ。
電動自転車の型番っぽいのから検索したけど、なかなかたどり着けないでバッテリーの形から調べていって何とかAssista リチウム ロイヤルっていうのにたどり着きました。
ヤマハのPAS Natura LのOEMバージョン？

出足にほんのちょっと負荷があるけど、その後はアシストが効いて楽ちん。
車体は結構な重さ。
慣れないと怖いかも^^;
確かにこれは爆走してくる電動自転車がいる訳ですね。

久しぶりに自転車を撮影して裏表逆なのに気がつきませんでした^^;